美(měi)国太(tài)空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭(jiàn)于北京时间20日(rì)晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称(chēng)，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人(rén)民币(bì)206亿。换言之，马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一(yī)场烟花。不(bù)过至少那一(yī)刻，我们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发(fā)射失败(bài)，但(dàn)没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的(de)大事(shì)，因(yīn)为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它(tā)全长120米，由底(dǐ)部(bù)70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动机(jī)的(de)“超(chāo)重(zhòng)型(xíng)推进器(qì)”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相当(dāng)。

　　美(měi)国(guó)“太空(kōng)”网站称(chēng)，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美(měi)国(guó)“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学(xué)》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假设发射(shè)成功(gōng)，那么(me)星舰将大幅提升我(wǒ)们的(de)太空(kōng)能力，天体物(wù)理学任务的制定过程(chéng)将发生质(zhì)的改(gǎi)变(biàn)……天(tiān)体物(wù)理学领域(yù)的(de)太空(kōng)任务一(yī)直受(shòu)到发射工具(jù)性能的(de)严格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低(dī)，一旦相关(guān)试验取得成(chéng)功(gōng)，将启动规模(mó)化生产，以每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队(duì)，将10万人(rén)和相关物(wù)资运送到(dào)火星，实(shí)现(xiàn)从(cóng)21世纪(jì)20年代后(hòu)期开始(shǐ)在火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不(bù)过(guò)一向高(gāo)调的马斯克也说过，其发(fā)射成(chéng)功率就像抛硬币一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压(yā)系统(tǒng)出现问题因(yīn)而延期(qī)发射。因此马斯克(kè)把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台(tái)，那么我想我(wǒ)会(huì)认为这是(shì)成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不久发生(shēng)了非计划性解体(tǐ)，但如(rú)果从上(shàng)述(shù)定义(yì)看，本次首(shǒu)发好像也不我想说世间万物一切都不及你是什么歌，满天星辰不及你歌词能完全算失败。发射(shè)结束(shù)后，团(tuán)队(duì)表示(shì)将继(jì)续审查(chá)数据并努力进行(xíng)下一(yī)次飞(fēi)行测试。同时，马斯(sī)克发(fā)推向团队表示了祝贺，直言此次任务(wù)为几个(gè)月(yuè)后的下(xià)一次测试发射吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是从(cóng)接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半(bàn)部分拥有(yǒu)数代(dài)原型(xíng)机，其(qí)中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更换材料做(zuò)极限测试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会(huì)长陈(chén)经(jīng)在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈(quān)的(de)核(hé)心竞(jìng)争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和(hé)冒险思(sī)维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率如果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前期多次发射失败(bài)。如果按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就(jiù)被断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节(jié)奏(zòu)，成功(gōng)了就是里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投资进(jìn)来试更(gèng)大(dà)的事(shì)。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人知的(de)就是马斯克的“火星(xīng)移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运我想说世间万物一切都不及你是什么歌，满天星辰不及你歌词飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以(yǐ)执行载(zài)人计划。

　　目前(qián)看来，现实与理(lǐ)想仍(réng)有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空(kōng)旅行(xíng)的价格从20万美元(yuán)到(dào)5500万美元(yuán)不等；据(jù)预(yù)测到2030年，全(quán)球(qiú)太空(kōng)旅(lǚ)行市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全(quán)球的卫(wèi)星网络，为全球用户提供宽带服(fú)务，后来(lái)这(zhè)个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地(dì)球轨道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射(shè)了(le)超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大的商业卫星(xīng)发射(shè)商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统(tǒng)等公司，成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础(chǔ)上研制一种将宇航员(yuán)从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪(jì)之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出的主要(yào)原因，在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰采用了(le)争议较大(dà)的全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发(fā)射成(chéng)本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月(yuè)，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上，马(mǎ)斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能(néng)发(fā)射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元，甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可(kě)供参考的(de)数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火箭联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据(jù)美国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮(lún)注资(zī)，投资者(zhě)是沙特(tè)投资(zī)基金的一家(jiā)子公(gōng)司和(hé)阿布扎比(bǐ)的(de)一(yī)家投(tóu)资公司，此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计(jì)融(róng)资(zī)29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估(gū)值最(zuì)高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱(ài)拍出(chū)科幻电影(yǐng)开山之(zhī)作《月球(qiú)旅行记》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵。

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