美国太空探索技(jì)术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于(yú)北(běi)京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生(shēng)爆(bào)炸，航天(tiān)器未能成功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射(shè)成本(běn)约30亿美(měi)元，折合人(rén)民币206亿(yì)。换言之，马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人(rén)民看了(le)一场烟花(huā)。不过至少那(nà)一刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上(shàng)最(zuì)大火箭发射失败(bài)，但没(méi)有(yǒu)完(wán)全失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因为这是人(rén)类历史(shǐ)上(shàng)体积最大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全(quán)长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高(gāo)度上与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的(de)美国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球(qiú)轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理(lǐ)学》月刊上(shàng)的一篇文章预(yù)测(cè)：“假设发射成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我们的太(tài)空能力，天体物(wù)理学任务(wù)的制定(dìng)过程(chéng)将发(fā)生质的改变……天体(tǐ)物理学(xué)领域(yù)的太(tài)空任务一(yī)直受到发射工具(jù)性能的严格限制，而(ér)20年来发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成(chéng)功(gōng)，将启动规模化生产，以每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和(hé)相(xiāng)关(guān)物资运(yùn)送到(dào)火星，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期开(kāi)始在(zài)火(huǒ)星殖民的梦(mèng)想。

　　三生有幸遇见你下一句怎么接，三生有幸遇见你下一句幽默mg alt="“星(xīng)舰”爆炸：价(jià)值200亿的(de)“烟花”并非(fēi)完全失(shī)败，马斯克在用IT创投手法做航(háng)天(tiān)" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421150610736.jpg">

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可(kě)及了。

　　不(bù)过一向(xiàng)高调的马斯(sī)克也(yě)说过，其发射(shè)成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现问题(tí)因(yīn)而延期发(fā)射。因(yīn)此马斯克把期望值定得(dé)较(jiào)低，“只要不炸毁发(fā)射台(tái)，那(nà)么我想我会认为这是(shì)成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久发生了非计(jì)划性解体，但如果从上述定义看，本(běn)次首发好像也不能(néng)完(wán)全(quán)算失败。发(fā)射结束(shù)后，团队(duì)表示将继续审查数据(jù)并努力进行下一次飞行测(cè)试。同(tóng)时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此次任(rèn)务为(wèi)几个月后的下(xià)一次测试发(fā)射(shè)吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接(jiē)连试错(cuò)中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代史就是一部(bù)“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数(shù)代原型机，其(qí)中不(bù)少在测试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳(shū)理统计，如果算(suàn)上更换(huàn)材料做极限(xiàn)测试过程(chéng)中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰原(yuán)型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克是在(zài)用IT创(chuàng)投手法(fǎ)操作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失败。如(rú)果按各国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队(duì)伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的(de)正常节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估(gū)值提升，更多(duō)投(tóu)资(zī)进来试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为(wèi)人(rén)知的就是马斯克的“火星(xīng)移民计(jì)划”。早(zǎo)在(zài)十几年前，马(mǎ)斯克就喊出(chū)了人(rén)类定居火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语，人类或(huò)将成为(wèi)“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可(kě)以执(zhí)行载人计划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实(shí)与理想仍有较大差距。不过这一块的(de)钱景相当可观，目前(qián)太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提(tí)供宽带(dài)服(fú)务(wù)，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局(jú)太空碎(suì)片办公(gōng)室资料(liào)显示(shì)，到(dào) 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地(dì)球(qiú)轨道(dào)上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的(de)商业卫(wèi)星发射(shè)商之一。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报(bào)报道(dào)，2021年4月，美国(guó)国家(jiā)航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力(lì)系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆(lù)器(qì)”项目的唯一(yī)中标(biāo)者。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要(yào)求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员(yuán)从环月(yuè)轨道送上月球的(de)着(zhe)陆(lù)器，美国(guó)将在时隔半(bàn)个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱颖而出的(de)主要原(yuán)因，在于其运输量大和(hé)成本较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了(le)争议较(jiào)大的全(quán)箭不(bù)锈钢结构设计(jì)：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是(shì)重了点(diǎn)，所以你猜(cāi)为什(shén)么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复(fù)使用，这样一天就可(kě)以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射(shè)一次(cì)。“每次(cì)飞行可能只需(xū)几百(bǎi)万美元，甚至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是(shì)，美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天(tiān)是一项烧钱(qián)的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一轮注资，投(tóu)资者(zhě)是沙特投资(zī)基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司(sī)，此(cǐ)轮融资(zī)数额达数(shù)十亿美元。据美国(guó)投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计(jì)融资29轮(lún)，融(róng)资总额(é)高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为世界(jiè)上估值最高的私人(rén)企业之一(yī)。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启载人登(dē三生有幸遇见你下一句怎么接，三生有幸遇见你下一句幽默ng)月的(de)阿波罗计(jì)划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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