关(guān)于宝马大降(jiàng)价的原因的最(zuì)新知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市(shì)场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马(mǎ)i3大(dà)幅的(de)新闻在社交(jiāo)媒体上广为流传。此前据(jù)多(duō)家媒体报道，官方指(zhǐ)导价(jià)34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低(dī)可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在(zài)今(jīn)年3月末国产(chǎn)上(shàng)市(shì)的豪华中型纯电(diàn)动轿(jiào)车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时(shí)间仅(jǐn)需6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至(zhì)比燃油版(bǎn)330i还(hái)要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这(zhè)种阿富汗是哪一年灭亡的大幅度的优(yōu)惠多是通过汽贸店放出(chū)来(lái)的(de)，不算(suàn)是官宣。但(dàn)实际上宝(bǎo)马4S店阿富汗是哪一年灭亡的也差不多给出了(le)7万的优惠。11月(yuè)，奔驰(chí)官(guān)方发布消息，开始下调部分车(chē)型的售价(jià)，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元(yuán)，调整后的(de)价(jià)格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动(dòng)车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的(de)产品已经(jīng)无法支(阿富汗是哪一年灭亡的zhī)持他们(men)的新能源车型(xíng)。从降价的幅(fú)度和车(chē)型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这也(yě)说明了一个问题，那(nà)就是宝马新能源业务面临的压力更大。一直以(yǐ)来(lái)，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值，市(shì)场口碑和影响力一直居(jū)高不下(xià)。转变(biàn)到新能(néng)源赛道之(zhī)后，宝(bǎo)马的议价权(quán)骤(zhòu)然下降。反映(yìng)到(dào)终端市场(chǎng)，豪华(huá)品牌的销量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量(liàng)不(bù)要说和月销破(pò)万的(de)理(lǐ)想(xiǎng)和蔚来(lái)相比(bǐ)，就是(shì)和二线新势力相比(bǐ)也相差甚远。

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