金融界5月(yuè)12日消息 特(tè)斯拉(lā)一口气宣布召(zhào)回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯(sī)拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监督(dū)管理总(zǒng)局网站显示，日(rì)前(qián)，特斯拉(lā)汽车(chē)（北(běi)京）有限公司(sī)、特斯拉（上(shàng)海(hǎi)）有限公(gōng)司根据(jù)《缺陷汽车(chē)产品召(zhào)回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施(shī)办法》的要(yào)求，向(xiàng)国(guó)家(jiā)市场监督(dū)管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年(nián)1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)，共计1104622辆。

　　对(duì)于此(cǐ)次大规(guī)模召回的原因，特斯拉给(gěi)出的解释是，本次召回范围内的(de)车辆，没有允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动策略；同时，对(duì)驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏板(bǎn)的情况(kuàng)可(kě)能没有提(tí)供足(zú)够(gòu)提醒。以上因素叠加(jiā)可能增加长时间误(wù)踩(cǎi)加(jiā)速(sù)踏板的概率，可能增(zēng)加碰撞(zhuàng)的风险，存在安全(quán)隐(yǐn)患。

　　对于如何(hé)解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的方案是通(tōng)过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的(de)车辆(liàng)推送(sòng)新(xīn)开发的功能，以降(jiàng)低因长时(shí)间深(shēn)踩加速(sù)踏板导致速度(dù)过快引起(qǐ)的(de)碰撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以(yǐ)允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能量回收制动强(qiáng)度(dù)；（2）调整车辆能量回(huí)收(shōu)制动策略的出厂(chǎng)默(mò)认状态；（3）在驾(jià)驶员长时乌克兰人口多少亿人2022，乌克兰有多少人口2020(shí)间深度踩(cǎi)下加(jiā)速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟一(yī)年

　　除(chú)了(le)大(dà)规模(mó)召回(huí)之外，特斯拉还遭遇(yù)了电池水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯(sī)拉的(de)电池供应商日本(běn)松下表示，将推迟特斯拉4680电(diàn)池的商业化生产时间(jiān)。这对于一乌克兰人口多少亿人2022，乌克兰有多少人口2020直(zhí)渴望提高4680产量的(de)特斯拉来(lái)说(shuō)，无疑是一个(gè)不小(xiǎo)的打击。

　　松下(xià)计划将4680电池的(de)量产时间(jiān)推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而(ér)其原本计(jì)划的量(liàng)产(chǎn)时间是在(zài)2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下声称，量产时间之所(suǒ)以(yǐ)被推迟一年，主要是为了提高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松下计(jì)划在(zài)日本和歌(gē)山工厂新建两条生(shēng)产(chǎn)线。松下计划向该工厂(chǎng)投资800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车供(gōng)能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五倍。相比2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆(liàng)的(de)行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电池材(cái)料和汽(qì)车(chē)设计的(de)改(gǎi)进(jìn)，将使续航(háng)里程净增加(jiā)56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大圆柱电(diàn)池(chí)仍(réng)存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发(fā)电(diàn)极(jí)等(děng)关键(jiàn)技术仍制约着其大规模量产。而(ér)且在降本方面，4680电池还需(xū)要待材料和工艺平价化后，市场份额才会有提(tí)升(shēng)可能(néng)。

　　尽管4680电(diàn)池量产(chǎn)仍(réng)面临技术瓶颈，但国内已有一批(pī)追逐者。包(bāo)括(kuò)亿纬锂能、宁德时代、比克电(diàn)池(chí)、国轩高科等电池厂(chǎng)商都在积(jī)极跟进包(bāo)括4680在内的46系(xì)列(liè)大圆柱电池，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨价(jià)动作(zuò)频频(pín)

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨价(jià)动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美(měi)元，进入5月后，特斯(sī)拉率先上调了美国、日本以及(jí)加拿大(dà)等国的售价，其中(zhōng)美(měi)国官(guān)网显示，Model Y长续(xù)航版的价(jià)格上(shàng)涨至5.02万(wàn)美元(yuán)，此前为4.99美(měi)元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了(le)旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上(shàng)涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版(bǎn)上涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，高性(xìng)能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布(bù)上调全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元(yuán)，这两(liǎng)大车型(xíng)也是特斯拉(lā)旗舰(jiàn)车型，预计交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网的数(shù)据显(xiǎn)示，特斯(sī)拉公(gōng)司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车车型(xíng)在美国(g乌克兰人口多少亿人2022，乌克兰有多少人口2020uó)的售价。美国(guó)官网(wǎng)的标(biāo)价显示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格提高了1000美(měi)元(yuán)，而所有Model Y车型的(de)价(jià)格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特(tè)斯拉(lā)将Model X在美(měi)售(shòu)价(jià)上(shàng)调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了(le)108490美(měi)元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 乌克兰人口多少亿人2022，乌克兰有多少人口2020