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娱乐圈里的万人睡女星,娱乐圈睡得最多的女星

娱乐圈里的万人睡女星,娱乐圈睡得最多的女星 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射,升空(kōng)3分钟后发生爆炸,航(háng)天器未能(néng)成功进入预定轨道。

  马(mǎ)斯克(kè)曾宣称,首次发射成本(běn)约30亿美(měi)元,折合人民(mín)币(bì)206亿(yì)。换言之,马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟花(huā)。不过至少(shǎo)那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历(lì)史上最大火(huǒ)箭发射失(shī)败,但没(méi)有完全失败

  “星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的(de)大事,因为这是人类历史上(shàng)体积最大的运(yùn)载(zài)火箭。它全(quán)长120米,由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

  美国“太(tài)空”网站(zhàn)称,此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载火(huǒ)箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭,它高约111米,可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地(dì)球轨(guǐ)道,并将约50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

  据美国《今日物(wù)理学(xué)》月刊上的一篇(piān)文(wén)章(zhāng)预(yù)测:“假(jiǎ)设(shè)发(fā)射成功,那(nà)么星舰将大幅提升我们的太空能力,天体物理学任(rèn)务的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务(wù)一直受到发射工具性能的(de)严格娱乐圈里的万人睡女星,娱乐圈睡得最多的女星限制,而20年(nián)来发射(shè)工具变化不大。”

  此外马斯(sī)克还宣称,“星(xīng)舰(jiàn)”的发射(shè)成本相当(dāng)低,一旦(dàn)相关试(shì)验(yàn)取得成功,将启(qǐ)动规模化生产,以每(měi)年建造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì),将10万人和相关(guān)物资运送到火星,实现从21世纪(jì)20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值200亿的(de)“烟花”并(bìng)非完(wán)全(quán)失败,马斯克在<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>娱乐圈里的万人睡女星,娱乐圈睡得最多的女星</span></span></span>用IT创投手(shǒu)法做航天

  宇(yǔ)宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

  不过一向(xiàng)高调的马斯克也说过,其发射成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币(bì)一样,只有(yǒu) 50%。就在几天(tiān)前,“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒,因为助推(tuī)器加(jiā)压系统出现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定(dìng)得较低,“只(zhǐ)要不炸毁发射台,那么我想我会认为这是成(chéng)功的。

  “星舰”升空后不久发(fā)生了非计(jì)划性解(jiě)体,但(dàn)如果从上述定义(yì)看(kàn),本次(cì)首发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结束后,团队表示将继续(xù)审(shěn)查数(shù)据并努力进行下一次飞行测试。同时,马斯克(kè)发推向团队(duì)表示了祝贺,直言此次(cì)任(rèn)务为几个月后的下一次测试发(fā)射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天(tiān)

  航天是(shì)一门风(fēng)投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算(suàn)什么,因为对(duì)于SpaceX来说,它几乎(hū)是从(cóng)接连试错中成长的。

  “星舰”的(de)升级迭代史就(jiù)是一(yī)部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有(yǒu)数(shù)代原型机,其中不少在测试中直(zhí)接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳理统计,如果算上(shàng)更(gèng)换材料(liào)做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11,星(xīng)舰原型机(jī)已经炸了10次。

  风(fēng)云学(xué)会(huì)副(fù)会长陈经在文章中(zhōng)指出(chū),马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投圈的(de)核(hé)心竞争力就(jiù)是(shì)厚(hòu)脸皮(pí)的(de)猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5%都算是不错的(de)了(le),所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前(qián)期多(duō)次发射失(shī)败。如(rú)果按各国航天(tiān)业(yè)的传(chuán)统做法(fǎ),SpaceX早就被断了经费整顿队伍了(le)。但是(shì)按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏,成功(gōng)了就是里程碑,估值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是指(zhǐ)什么呢?最(zuì)广为人知的(de)就(jiù)是马斯克的“火星(xīng)移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几年前,马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮语,人类或(huò)将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年将发射货(huò)运飞(fēi)船去火星,2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载人计(jì)划(huà)。

  目前看(kàn)来,现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当可观,目前太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等(děng);据预测到2030年,全球(qiú)太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美元。

  除(chú)此之(zhī)外,马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖(gài)全球的卫星(xīng)网络,为全(quán)球(qiú)用户(hù)提供宽带服务,后来(lái)这(zhè)个计(jì)划数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空(kōng)碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上(shàng)大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

  很难评价(jià)这是否就是一种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星,成为美国(guó)最大的(de)商业(yè)卫星发射商之一。

  星舰(jiàn)将参(cān)与登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

  据科技日报(bào)报(bào)道,2021年4月,美(měi)国(guó)国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源(yuán)、动(dòng)力系统等公司,成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的(de)资助(zhù),并被要求在(zài)“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一(yī)种将宇航(háng)员从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的(de)着陆器,美国将在(zài)时隔半个世纪之(zhī)后重返月(yuè)球(qiú)。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要(yào)原因,在(zài)于其运输量(liàng)大和(hé)成本较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计:相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤维(wéi),不锈钢是(shì)重了点,所以你(nǐ)猜为什么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复(fù)使用,这样一天就可以发(fā)射3次,“超重”助(zhù)推器(qì)大约(yuē)每小时就能发射一次(cì)。“每次飞(fēi)行可能(néng娱乐圈里的万人睡女星,娱乐圈睡得最多的女星)只需几百万(wàn)美(měi)元,甚至最少可能只要(yào)100万美(měi)元(yuán)。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考的(de)数据是,美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为(wèi)5000万美(měi)元。

  航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还(hái)有其背后数轮融(róng)资。

  据美国科技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一(yī)轮注资,投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎比的一家投资公(gōng)司,此(cǐ)轮(lún)融(róng)资数(shù)额达数(shù)十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累计融资29轮,融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮(lún)投资过(guò)后(hòu),Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美(měi)元,其(qí)将成(chéng)为(wèi)世界(jiè)上(shàng)估(gū)值最高的私人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非完(wán)全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做航(háng)天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》,登(dēng)月的(de)幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面;59年后,美国开启载人登月(yuè)的阿(ā)波罗(luó)计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成功(gōng)。

  回顾历史,每一次的(de)想象与探索都(dōu)弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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