金融(róng)界5月12日(rì)消(xiāo)息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口(kǒu)的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场监督管理总(zǒng)局网站显(xiǎn)示(shì)，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根(gēn)据《缺陷(xiàn)汽(qì)车(chē)产品召回(huí)管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回(huí)管理(lǐ)条例实施办(bàn)法》的要求，向国(guó)家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月(yuè)24日期间的部分(fēn)进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模召回(huí)的(de)原因，特斯经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感拉给出的解释是，本次召回范围(wéi)内的(de)车辆，没有允许驾驶员选(xuǎn)择能量(liàng)回收制动(dòng)策略；同(tóng)时，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩下(xià)加速(sù)踏板的情(qíng)况(kuàng)可能没有提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加长时间误(wù)踩加速踏板的概率，可能增(zēng)加碰撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存(cún)在安(ān)全隐患。

　　对于如何解决缺陷(xiàn)，特斯(sī)拉给出的方案(àn)是(shì)通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为(wèi)召回范(fàn)围内(nèi)的车辆推送新开发的功能，以降(jiàng)低因长时间深踩加(jiā)速踏板导致(zhì)速度过(guò)快引起(qǐ)的(de)碰(pèng)撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能量回收制(zhì)动强(qiáng)度(dù)选择的(de)车(chē)辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶(shǐ)员选择能量(liàng)回收制(zhì)动(dòng)强度；（2）调整车辆能量回收制动(dòng)策略的出(chū)厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了(le)电池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯拉的电(diàn)池供(gōng)应商日(rì)本松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望提(tí)高4680产(chǎn)量的特斯拉(lā)来说，无疑(yí)是一个不小(xiǎo)的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至(zhì)2024年4月(yuè)至(zhì)9月期间，而其原本(běn)计划的量(liàng)产时间是在(zài)2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声(shēng)称，量产时间之所以被(bèi)推迟一年，主要是(shì)为了提高电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在(zài)2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松(sōng)下计划在(zài)日本和歌山(shān)工厂(chǎng)新建两条生产线。松下计划向该(gāi)工(gōng)厂投资800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型大圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度(dù)80毫(háo)米。单(dān)体能量方面，特(tè)斯拉宣(xuān)称4680电池是现有2170电池(chí)的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电(diàn)池组(zǔ)将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进(jìn)，将使续航里(lǐ)程净增加56%，生产成(chéng)本下(xià)降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍存在(zài)不小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极等(děng)关(guān)键技(jì)术仍制约着其大(dà)规(guī)模量产(chǎn)。而且(qiě)在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市场份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面临技(jì)术瓶颈(jǐng)，但国内已(yǐ)有(yǒu)一批追逐(zhú)者(zhě)。包括亿纬锂能(néng)、宁德时代(dài)、比克(kè)电池、国(guó)轩高科等电池厂商都在(zài)积极跟(gēn)进包括4680在内(nèi)的46系列大圆柱(zhù)电池，且部分厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近(jìn)特斯拉(lā)一直(zhí)在售价(jià)上做文(wén)章，涨价动作频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调(diào)了(le)美(měi)国、日本(běn)以(yǐ)及(jí)加拿大等国的(de)售价，其中美(měi)国官(guān)网显示，Model Y长续航版的价(jià)格(gé)上(shàng)涨至5.02万美元，此前为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万美(měi)元，此前(qián)为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美(měi)元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内率先上(shàng)调了(le)旗下Model 3与Model Y的(de)起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航版上(shàng)涨至31.39万元(yuán)，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯拉(lā)又一次“逆势提(tí)价(jià)”，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国宣(xuān)布上(shàng)调全(quán)新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全系车型(xíng)售价(jià)1.9万元，这两大车型也是特(tè)斯(sī)拉旗舰车型，预计交付日期为(wèi)第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显(xiǎn)示，特斯拉公司周四(sì)提高了(le)其(qí)Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽(qì)车车型在(zài)美国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提(tí)高了1000美元(yuán)，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提高了(le)250美经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感(měi)元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至了9849经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感0美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元。

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