柴油能(néng)洗(xǐ)锈吗？柴油滤芯生锈(xiù)了不能用(yòng)，避免铁锈进入(rù)到(dào)发动机(jī)内部，产(chǎn)生磨损的。关(guān)于柴油能洗锈吗以及柴油能洗(xǐ)锈吗，柴油可以除锈吗，柴油滤芯脏，柴油滤芯脏(zàng)了(le)会出现什么情况，柴(chái)油滤(lǜ)芯(xīn)里(lǐ)面(miàn)有铁屑等问题，农商网(wǎng)将为你(nǐ)整理以下的生(shēng)活知识：

柴油是化学品吗

　　是(shì)的，柴油(yóu)是(shì)化学品(pǐn)的。

　　柴油(yóu)属于危险化学品。根据条(tiáo)例所称危险化学品，是(shì)指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃(rán)等(děng)性(xìng)质(zhì)，

　　对人体、设施、环(huán)境具(jù)有危害的剧(jù)毒化学品和其他化学品。柴油是易(yì)燃物品，故是危险化学品。

柴油能(néng)洗锈吗

　　柴油(yóu)滤芯生锈了(le)不能用(yòng)，避免铁锈进入到(dào)发动(dòng)机内部，产生(shēng)磨损。

　　柴油，是(shì)轻质石油(yóu)产品(pǐn)，复(fù)杂烃类(lèi)（碳原(yuán)子(zi)数约10～22）混(hùn)合物，为柴油机燃(rán)料，主要由(yóu)原油蒸馏(liú)、催化(huà)裂化(huà)、热裂化、加氢裂(liè)化、石油焦化等过程生产的(de)柴油馏分调配而(ér)成，也(yě)可由页岩油加工和煤液化(huà)制取，分(fēn)为轻柴(chái)油（沸点范围约(yuē)180～370度）和重柴(chái)油(yóu)（沸点(diǎn)范围约350～410度）两大类(lèi)。

　　广泛用于(yú)大型车辆、铁路机车(chē)、船舰。

　　柴(chái)油最重(zhòng)要用途是用(yòng)于车辆、船舶的(de)柴油发动(dòng)机。

　　与汽油机(jī)相比，柴(chái)油机热(rè)效率高，燃油(yóu)消(xiāo)耗率低(dī)。

柴油能否(fǒu)起到除锈剂的作用？

　　不能(néng)起到(dào)防锈剂的作用。

　　柴油是轻质石油(yóu)产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。

　　为(wèi)柴油机燃料。

　　主(zhǔ)要由原油蒸馏、催化裂化、热裂(liè)化、加氢(qīng)裂(liè)化、石(shí)油焦化等过程(chéng)生(shēng)产的柴油(yóu)馏分调配而成；

　　也可由页岩油加(jiā)工和煤液化制取。

　　分为轻柴(chái)油（沸点范围(wéi)约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。

　　广泛用(yòng)于大(dà)型(xíng)车辆、铁(tiě)路机(jī)车、船舰。

　　柴油最(zuì)重(zhòng)要用途是用于车辆、船(chuán)舶的柴油发动机。

　　与(yǔ)汽油相比(bǐ)，柴油(yóu)能量密度高，燃(rán)油(yóu)消耗(hào)率低。

　　柴油主播坐班和不坐班是什么意思，坐班和不坐班是什么意思区别具(jù)有低能(néng)耗，所以(yǐ)一些小型(xíng)汽车甚至高性能汽车(chē)也改用柴油。

　　扩展资(zī)料

　　柴油的分类

　　柴油分为轻柴油(yóu)（沸点范围约180-370℃）和重(zhòng)柴油（沸点范(fàn)围约350-410℃）两大(dà)类。

　　柴油(yóu)使用性能中最重(zhòng)要的是着火性和流动性，其技术(shù)指标分别为十六(liù)烷值(zhí)和凝点，我国柴油现(xiàn)行规格中(zhōng)要求含硫(liú)量控(kòng)制(zhì)在0.5%-1.5%。

　　同车用(yòng)汽油一(yī)样(yàng)，柴油也有不同的牌号。

　　柴油按凝点分级(jí)，轻柴油(yóu)有5、0、-10、-20、-35、-50六(liù)个牌号，重柴(chái)油有10、20、30三个牌号。

　　选用柴油的(de)依据是使用时的温度。

　　柴油汽(qì)车主(zhǔ)要(yào)选(xuǎn)用(yòng)后5个牌号的柴(chái)油，温度在4℃以上时选用0#柴油；

　　温度在4℃—- -5℃时选用-10#柴油；温(wēn)度在-5℃—- -14℃时选用(yòng)-20#柴油；温度在-14℃—- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油(yóu)的(de)牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油(yóu)系统(tǒng)就可(kě)能(néng)结蜡，堵塞(sāi)油路，影响发动机的正常工作。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源 百度百科-柴油

　　   百度百科-轻(qīng)柴油(yóu)

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