金融界(jiè)5月(yuè)消(xiāo)息(xī) 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下(xià)的(de)4月乘用(yòng)车出(chū)口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新(xīn)能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次(cì)环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌(pái)中(zhōng)的新能(néng)源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份(fèn)额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新(xīn)势力(lì)车企(qǐ)销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,82中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久7辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚(yà)崛起。除(chú)了(le)传(chuán)统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐步(bù)启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然恢(huī)复(fù)，但3月汽(qì)车销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润期，车(chē)企效益不(bù)比当年(nián)，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会(huì)在(zài)文中表示期待世(shì)界最严国(guó)六B标(biāo)准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不(bù)要(yào)设立太多的(de)条条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳定企业和(hé)经(jīng)销商心态，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通(tōng)协会强调，目(mù)前大量(liàng)国(guó)六B的(de)车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月(yuè)底完成(chéng)清库有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存(cún)未消化。众车企建议(yì)给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市(shì)场造成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能不(bù)能适当延期，建议国六(liù)B的环保规(guī)定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据(jù)环保部发布规定，国六标准的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第(dì)二(èr)阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽(qì)车国(guó)六排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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