金融界5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中(zhōng)包含部(bù)分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市(shì)场(chǎng)监督管理总局网站显示，日(rì)前，特(tè)斯(sī)拉汽车（北京）有限(xiàn)公(gōng)司、特(tè)斯(sī)拉（上海）有限公司根据(jù)《缺陷汽(qì)车产品召(zhào)回管理条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要(yào)求，向国家市场监督管理总局备案(àn)了(le)召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月(yuè)24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回的原(yuán)因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾(jià)驶员选择(zé)能量回收(shōu)制动策略；同(tóng)时，对驾(jià)驶员(yuán)长时间深度踩下加(jiā)速踏(tà)板的情况可(kě)能没有(yǒu)提(tí)供足够(gòu)提(tí)醒。以上因(yīn)素(sù)叠加可能增加长时间误踩(cǎi)加速踏板的概(gài)率，可能增加碰撞的风险，存在安(ān)全(quán)隐(yǐn)患。

　　对(duì)于如何(hé)解决缺陷，特斯拉(lā)给出的方案是通过汽车远程升(shēng)级(jí)（OTA）技术(shù)，为召(zhào)回范围内(nèi)的车辆(liàng)推送新开发的功能，以降低(dī)因长时间深踩(cǎi)加(jiā)速(sù)踏板导致速度过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不(bù)具备能量回收制动强度选(xuǎn)择的车辆(liàng)上，提(tí)供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能量(liàng)回收(shōu)制动强度；（2）调整车(chē)辆(liàng)能(néng)量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深度踩(cǎi)下(xià)加速踏(tà)板时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电池(chí)水(shuǐ)逆。

　　美东时(shí)间周三，特斯拉的(de)电池供应商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的(de)商业(yè)化生产(chǎ鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤n)时间。这对于(yú)一直(zhí)渴望提高4680产量的特斯拉来(lái)说，无(wú)疑是一(yī)个不小的打击。

　　松下(xià)计划将4680电(diàn)池的量(liàng)产时间推(tuī)迟至2024年(nián)4月至(zhì)9月期间，而其原本计(jì)划的量产时间是(shì)在(zài)2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下声(shēng)称，量产时间之所以被推迟(chí)一年，主要是为了提高电池性能(néng)。

　　松(sōng)下(xià)在2022年2月(yuè)曾宣布将(jiāng)在2023财(cái)年（2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电(diàn)池。为(wèi)此，松下计划在(zài)日本和歌(gē)山工(gōng)厂新建两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿(yì)日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占松(sōng)下产能(néng)的(de)20%，足够为约(yuē)15万辆(liàng)电动汽车供(gōng)能(néng)。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型(xíng)大圆柱电池，直径(jìng)46毫米(mǐ)，高度80毫(háo)米。单体(tǐ)能量方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池(chí)是(shì)现(xiàn)有(yǒu)2170电池的五(wǔ)倍(bèi)。相比(bǐ)2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电池组将(jiāng)使车辆的(de)行驶里程(chéng)提高(gāo)16%。未来，随着电(diàn)池材料和汽车设计(jì)的改进，将(jiāng)使续航里程(chéng)净增加(jiā)56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人士看来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存在不(bù)小(xiǎo)技术瓶颈(jǐng)，包括(kuò)焊接、干发(fā)电极(jí)等关键技术仍制约着其大规模量产(chǎn)。而(ér)且在降本方面(miàn)，4680电池还需(xū)要待材(cái)料和工艺平价化后，市场(chǎng)份额(é)才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临(lín)技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一(yī)批追逐者(zhě)。包括亿(yì)纬锂能、宁德时(shí)代(dài)、比克电池、国轩(xuān)高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系(xì)列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣(xuān)布将在2023年实(shí)现(xiàn)量产。

   特斯拉(lā)涨价(jià)动(dòng)作频(pín)频(pín)

　　最近特斯拉一直在(zài)售价(jià)上(shàng)做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉(lā)便上(shàng)调了Model S和Model X在(zài)美国的售(shòu)价(jià)2500美元，进入5月后鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长(zhǎng)续航版的(de)价(jià)格(gé)上涨至5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万(wàn)美(měi)元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元；特(tè)斯拉(lā)Model Y后轮(lún)驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，高(gāo)性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次(cì)“逆势(shì)提价”，特斯拉中国宣(xuān)布(bù)上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型售(shòu)价(jià)1.9万(wàn)元，这两大车型也是特斯拉旗舰车(chē)型，预计(jì)交付日期为第(dì)二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网的数据显示(shì)，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款(kuǎn)电动汽车车型在(zài)美国的售价。美(měi)国官网的标价显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型(xíng)的(de)价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价格提高了250美元(yuán)。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上(shàng)调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

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