失(shī)联七年，马航MH370终于被(bèi)找到了，11月30日(rì)，英国航空工程师理查德·戈(gē)弗雷曾(céng)通过一项全新的跟踪技术，发现了马(mǎ)航MH370客机的坠毁地点，专家(jiā)确定位(wèi)置位于澳大利亚珀斯(sī)以(yǐ)西的4000米深海底。此消息一出全(quán)球一片(piàn)哗然(rán)，要知道马航于2014年3月8日(rì)失踪之后有27个国家参(cān)与(yǔ)了(le)搜(sōu)救行动(dòng)，耗(hào)资(zī)超过2亿美元，搜救工作持(chí)续了数年，搜索(suǒ)面(miàn)积超过12万平方公里，但始终没有(yǒu)找到如今终于有了突破(pò)性进(jìn)展，这(zhè)些年真真假假的消息看到了无数次，但很庆幸他们(men)没有被(bèi)遗(yí)忘，还有人在坚持寻找，不管真相(xiāng)如何，都希(xī)望同胞们都能(néng)魂(hún)归故里(lǐ)。

回顾马航事件，这(zhè)架大(dà)型客机载(zài)有227名乘(chéng)客和12名机组人员，其中中国乘客154人，于2014年3月8日从吉隆坡(pō)起飞前往(wǎng)北京后(hòu)失联，历时多年搜索都未获得线索，无法找寻到(dào)飞机失(shī)踪的(de)位置。相(xiāng)信不(bù)少人认为在现代通讯(xùn)如(rú)此发达的年代，定位(wèi)系(xì)统如此(cǐ)精(jīng)准为(wèi)何那(nà)么庞大(dà)的飞机会失踪，而正是(shì)这份疑惑，使得该(gāi)事件成(chéng)为了未解之(zhī)谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航(háng)班飞机滑行在吉隆坡国际机场的跑(pǎo)道(dào)上(shàng)，等待机场空(kōng)管(guǎn)塔台(tái)的指令。4分钟(zhōng)后，这架(jià)波(bō)音B777-200ER编号为(wèi)9M-MRO的(de)飞机飞跃升空，刺(cì)入(rù)宁(níng)谧清澈的(de)南太平洋天(tiān)空，在星空(kōng)璀璨的马来西亚上(shàng)空，从吉隆坡飞往(wǎng)北(běi)京。飞机(jī)在马来西(xī)亚(yà)吉隆坡国(guó)际机场(chǎng)装载(zài)了7小时飞行航程的燃油，吉(jí)隆坡飞(fēi)往(wǎng)北京的飞(fēi)行航程(chéng)时间为(wèi)6小时(shí)，于12:41起(qǐ)飞(fēi)。飞(fēi)机爬(pá)升(shēng)至35,000英尺的(de)安全高度(dù)后，开始了(le)正常的平坦滑行。那天(tiān)晚(wǎn)上，在(zài)马六(liù)甲的(de)上空，群星闪烁(shuò)在深邃的苍穹里，月亮像明亮的(de)天灯，在(zài)夜空里(lǐ)的飞机和乘客沐浴在暖暖柔和(hé)的柔光(guāng)中，飞(fēi)机上的机舱已经关(guān)闭(bì)照明灯，239名乘客和机组人员大部分在凌晨的隆隆飞机发动机轰鸣中进入甜蜜梦(mèng)乡。其(qí)中154名中国(guó)籍的乘(chéng)客(kè)是在返回祖国(guó)家乡的途中(zhōng)，但(dàn)是令(lìng)人心(xīn)碎的(de)是马航在(zài)飞(fēi)行中途中(zhōng)离奇失踪了，飞机上的227名乘客和12名机组人员至今下落不明，到底是人为(wèi)还是意外真(zhēn)相到底(dǐ)是什么？

M370失联之后，有马来西亚的遇难者家属(shǔ)曾(céng)经(jīng)尝试过(guò)联系遇难的(de)家人，令人(rén)意外的是(shì)，信息(xī)显示位置是在美国，这难免(miǎn)让人怀疑2370客机上(shàng)的人并没有死，他(tā)们可能是(shì)被(bèi)劫(jié)机然后转移到了某个隐蔽的地方与世隔绝，不能(néng)和外界(jiè)联系，没(méi)有人知道他们的(de)存在，没有人知道他们(men)的死活。此外在此次事件中还发生了一(yī)件(jiàn)十分奇怪事情，那就(jiù)是(shì)本该(gāi)对马六甲海域进(jìn)行全面检测的美国(guó)卫星(xīng)，在失事事件(jiàn)发(fā)生期间，其卫(wèi)星信号数在回传数据时竟然发(fā)生了故(gù)障(zhàng)，导致所(suǒ)有影像(xiàng)资料丢失。其次MH370作为一架(jià)民(mín)航客机(jī)，它在飞行的时候会跟地面上的塔台保持高度(dù)紧密的联系，而且根据正常的操作规(guī)范这(zhè)架客(kè)机应该始终(zhōng)都处于雷达的监(jiān)控范围之内，即使(shǐ)失事(shì)地(dì)面(mi1dm等于多少cm 1dm等于多少màn)航站也可以根(gēn)据雷达信息找到客机的具体失(shī)事(shì)地点。

然(rán)而奇怪的是(shì)，MH370在起飞(fēi)之后没多久就在地面航站的雷达(dá)屏幕中失去了信号。不(bù)仅如此，飞行员在驾驶飞(fēi)机的(de)过程中也没有向(xiàng)地面航站(zhàn)通报究竟是(shì)飞机(jī)出(chū)事故，还是遭(zāo)到了匪徒的劫(jié)持。这(zhè)表明MH370出(chū)事的整个(gè)过程并(bìng)不(bù)是(shì)正(zhèng)常的飞机事故(gù)，反而更(gèng)像是遭到(dào)了劫持。有(yǒu)一种说(shuō)法(fǎ)是飞机上中国乘(chéng)客占(zhàn)到了64%，包(bāo)括(kuò)中国各方面顶尖专家(jiā)精英等几十(shí)名人，一(yī)些目的(de)不纯的组织策(cè)划(huà)了(le)此次事件，故(gù)意把飞机击落导致飞机(jī)上(shàng)二百多名乘客葬身于茫茫人海之中。

还(hái)有一种说法是，MH370航班机长劫持了飞机，因(yīn)个人原因(yīn)用(yòng)这种(zhǒng)方(fāng)式(shì)选择自(zì)杀，用整个飞机(jī)的(de)人作(zuò)为(wèi)陪葬(zàng)，证据是(shì)在机长(zhǎng)的(de)硬盘中恢(huī)复的数据(jù)得出的结论，机长曾(céng)在(zài)游戏中(zhōng)操纵虚拟航(háng)班飞入(rù)南印度洋(yáng)深处，这与现实(shí)中马航(háng)MH370航(háng)班坠(zhuì)机预测(cè)的航线非(fēi)常相似。第三种说法是(shì)外(wài)星(xīng)人劫(jié)持了马(mǎ)航(háng)MH370航班，这种(zhǒng)说法成立吗？骗三(sān)岁(suì)小孩子可以，但是(shì)骗(piàn)全世界(jiè)的人是不(bù)可能的。

2016年在非(fēi)洲的留(liú)尼旺岛，毛里求(qiú)斯等(děng)多地发现的数块飞机残骸(hái)，也已(yǐ)被认定为(wèi)来自马航MH370航班。时至今(jīn)日(rì)，关于马航MH370航(háng)班的一些(xiē)信息时常爆出，一次次点燃人们的希望又(yòu)一(yī)次次让人们心灰(huī)意冷，究竟空难是如何(hé)发(fā)生的谁也无(wú)法知道真相，只有(yǒu)等多年后找到飞机上的黑厘子(zi)才(cái)能真(zhēn)相大白。如今已经确定了马航MH370的位置(zhì)其中究竟隐藏着什(shén)么(me)秘密，相信很(hěn)快(kuài)就会被揭开！

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