4月20日五的大写是什么height: 24px;'>五的大写是什么(rì)港(gǎng)股震荡，截至收盘，恒生指数涨0.14％，报20396.97点，恒生科技指(zhǐ)数跌0.09％，报4098.35点，国(guó)企(qǐ)指数涨0.09％，报6895.29点(diǎn)，红筹指五的大写是什么(zhǐ)数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型(xíng)科(kē)技股(gǔ)中，阿里巴巴(bā)-SW跌0.54％，腾(téng)讯控(kòng)股跌0.06％，京东集团-SW跌(diē)0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌(diē)5.22％，哔(bì)哩哔哩(lī)-W跌0.73％。

　　汽车(chē)股下挫，小鹏汽车跌(diē)超8％。隔夜(yè)，汽车龙(lóng)头特斯拉(lā)公布一(yī)季(jì)度财(cái)报，净利锐(ruì)减20％，基(jī)本符合(hé)华尔街对其全球车(chē)辆大降价的后果(guǒ)预期；核心汽(qì)车毛(máo)利率(lǜ)跌(diē)至21.1％，至少刷新两年(nián)最低(dī)，营业(yè)利润(rùn)率(lǜ)和(hé)整体毛利率逊于预(yù)期。随着特斯(sī)拉在3月份发起(qǐ)价格战，国内新能源汽车纷纷加入降价行列(liè)。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投资者认(rèn)为(wèi)，特斯拉降价反(fǎn)映了结构性成本优势，这将使其能(néng)够向竞(jìng)争对手施压并获(huò)得超大销量并主导电动(dòng)汽车市场(chǎng)，但他认为(wèi)降价已经并将削弱行业盈利能力(lì)（包(bāo)括特(tè)斯拉），但(dàn)特斯拉财力(lì)雄厚，不太可(kě)能(néng)退缩(suō)。Sacconaghi表(biǎo)示，投资者面临的(de)关(guān)键问题(tí)是，在大(dà)幅降价但商品成本提(tí)高的情况下，公司利润率会(huì)降(jiàng)低多少(shǎo)。

　　中兴通讯(xùn)涨超(chāo)6％，6G技术获重大突破。消息面(miàn)上，中国航天(tiān)科工二院(yuàn)消息，近日(rì)，二院25所(suǒ)在北京完(wán)成国内首次太赫兹轨道(dào)角(jiǎo)动量(liàng)的实(shí)时无线传输通(tōng)信实验，利用高精度螺旋相位(wèi)板天线在110GHz频段(duàn)实现4种(zhǒng)不同波束模态，通过4模态(tài)合成在10GHz的传(chuán)输(shū)带(dài)宽(kuān)上完成100Gbps无线实(shí)时传输，最(zuì)大限度提升了带宽利用(yòng)率，为我国6G通信技(jì)术发展提供重要保障和支撑。

　　三一国(guó)际涨超7％，5日(rì)连涨近(jìn)20％，市值(zhí)达300亿港(gǎng)元(yuán)。日前公司(sī)拟(nǐ)收购三(sān)一石油(yóu)科技，进军油气装备(bèi)行业(yè)。有机(jī)构指出，假设三一(yī)石油今年盈利(lì)同比增长(zhǎng)30％，此次收(shōu)购(gòu)将(jiāng)提升三(sān)一国(guó)际(jì)2023年盈利(lì)20％（年化）。值得注(zhù)意的是，经(jīng)考(kǎo)虑该(gāi)估值(zhí)后(hòu)本次交易最(zuì)终价格确(què)定为29.80亿元，公司折价收购石油(yóu)装(zhuāng)备资产，体(tǐ)现出(chū)大股东对三一国(guó)际的支持(chí)。

　　金山(shān)云(yún)涨超12％，金山办公正式发布了具(jù)备大语言模型能(néng)力的(de)生成式人工智能应用，暂定代号“WPS AI”，这也是(shì)国内协同办公赛道首个类(lèi)ChatGPT式应(yīng)用，今后还将(jiāng)持续向AIGC、阅读理解和问答、人机交互三个(gè)方向深耕(gēng)。

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