金融(róng)界(jiè)5月消息 自2010年(nián)以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据(jù)终于出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下的(de)4月乘用车(chē)出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌(pái)新能(néng)源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势(shì)力车(chē)企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源(yuán海南岛的面积多大,人口有多少人，海南岛的面积多大,人口有多少)车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合(hé)资(zī)纯(chún)电动50%强份(fèn)额(é)，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的(de)海(hǎi)外市场(chǎng)零售(shòu)数据监控看，A0级电动海南岛的面积多大,人口有多少人，海南岛的面积多大,人口有多少车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效(xiào)益不比当年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了(le)原来的高(gāo)利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽(qì)车(chē)销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带(dài)来(lái)一定的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善(shàn)消(xiāo)费(fèi)观望心(xīn)态(tài)。让消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走出过(guò)度期(qī)待(dài)降价的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过了(le)高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待(dài)世界(jiè)最严国六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企业(yè)和经销商(shāng)心态，从而(ér)稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车(chē)流(liú)通协会强(qiáng)调，目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市场(chǎng)造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们(men)现在也在(zài)建议(yì)环(huán)保部门能不能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布(bù)关(guān)于实施汽(qì)车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围(wéi)全(quán)面实施(shī)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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