东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿(yì)，这可不(bù)是(shì)他(tā)们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空虽然是一家低价(jià)航空(kōng)，但人家在(zài)2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一一家(jiā)盈利的上市(shì)航司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明(míng)是(shì)一家低价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位(wèi)置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊(diào)打同行(xíng)，人(rén)家(jiā)靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票(piào)压到(dào)199,299！大多(duō)时(shí)候(hòu)，春秋航空同一时(shí)间的价格(gé)普遍(biàn)会比其他航司便(biàn)宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因(yīn)为(wèi)这低价，春(chūn)秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节(jié)省了。你看它的售费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比三大航(háng)低了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价(jià)格打这么低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太(tài)会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋航空时行李(lǐ)托运(yùn)的价格超过(guò)机票的(de)价格，那(nà)是太正常不过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人(rén)家赚了托(tuō)运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞(fēi)机(jī)上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮(yǐn)料(liào)，得(dé)掏(tāo)钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是(shì)得(dé)掏钱(qián)；甚至你(nǐ)还有可能看到空(kōng)姐(jiě)推着小(xi公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品ǎo)车车向你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩(jiān)……就是说(shuō)，机票是(shì)便(biàn)宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极(jí)致富密(mì)码，主打(dǎ)的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是小钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还(hái)得靠第二(èr)招：短(duǎn)途直航，提高使用(yòng)率。这也(yě)是(shì)为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可以用高密度排班来提高飞机(jī)的日使用率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞(fēi)不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一(yī)天飞10个小时，我一(yī)天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以在过去(qù)的三年(nián)里(lǐ)，春(chūn)秋航空的客座率(lǜ)和飞(fēi)机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我能多卖一张(zhāng)是一(yī)张，要是民航允许(xǔ)的话，我(wǒ)连(lián)站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发(fā)现(xiàn)春(chūn)秋大部分航线都(dōu)是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因(yīn)为(wèi)非(fēi)核心城市可(kě)以获(huò)得(dé)较高的财(cái)政补贴，这(zhè)个也公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这(zhè)一块的话，春(chūn)秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些(xiē)年，春(chūn)秋(qiū)的差评是真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正华有一句名(míng)言：钱一半(bàn)是(shì)赚的，一(yī)半是省(shěng)的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复(fù)，也(yě)有越来越多(duō)的廉价(jià)航空正在崛起，比(bǐ)如(rú)吉祥航(háng)空(kōng)、九元航空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大(dà)家(jiā)无(wú)奈(公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品nài)之后(hòu)的选择，那(nà)还能走(zǒu)远吗(ma)？

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