阴肖是指哪几个肖-橘子百科-橘子都知道

阴肖是指哪几个肖柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩是内(nèi)力的(de)。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力(lì)构件截面上(shàng)的内力矩的一种(zhǒng)。通俗的(de)说法：弯矩是一种力矩(jǔ)。

　　另一(yī)种解释说法(fǎ)，就是弯曲所需要(yào)的力(lì)矩，下部(bù)受拉为正(上部受压)，上(shàng)部受拉为负(下部受压)。它的(de)标准(zhǔn)定(dìng)义为：与横(héng)截面垂直的分布内力系的(de)合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆(gān)件的有效计(jì)算(suàn)长度。

柱(zhù)不平(píng)衡弯(wān)矩(jǔ)会(huì)开裂吗

　　柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂(liè)缝会发生(shēng)在(zài)偏(piān)压柱受拉(lā)的一侧(cè)。

　　弯矩是(shì)受力构件(jiàn)截面(miàn)上的内力矩(jǔ)的一种，即(jí)垂直(zhí)于横截(jié)面(miàn)的内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　构(gòu)件上某个截面的弯矩，其大小为(wèi)该截面截取的(de)构件(jiàn)部分上所(suǒ)有外力对该截面(miàn)形心矩的代数和。

　　它的(de)标准定义为：与横(héng)截面垂(chuí)直的分布内力系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

　　一般而言(yán)，在(zài)不同的学科中弯矩(jǔ)的(de)正负有不同的(de)规(guī)定。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯矩进行(xíng)代数计算。

柱(zhù)子(zi)混(hùn)凝土(tǔ)会开(kāi)裂么(me)？

　　一，会的，因(yīn)为柱子(zi)是(shì)由混凝土浇筑而(ér)成的(de)，混凝(níng)土(tǔ)最(zuì)主(zhǔ)要的缺点是(shì)抗(kàng)拉能力(lì)差、脆性大、容易开裂。

　　大量(liàng)的工(gōng)程实践(jiàn)和理论分析表明，几乎所有(yǒu)的混(hùn)凝土构(gòu)件均是带裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般(bān)对结(jié)构的使用无大的危害，可(kě)允(yǔn)许其存在(zài)；我国现行建筑(zhù)、铁路、公路、水利等部门设计(jì)规范均采(cǎi)用(yòng)限制构件裂缝宽(kuān)度的办(bàn)法来保障混凝土结构(gòu)的正(zhèng)常使(shǐ)用。
　　二，裂(liè)缝的成因(yīn)：

　　（一）直(zhí)接应(yīng)力裂缝(fèng)是(shì)指外荷载引起的直接应力产(chǎn)生的裂缝。

　　裂缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、设计(jì)计(jì)算(suàn)阶段(duàn)，结构(gòu)计算时不计(jì)算或部分(fēn)漏算；计算模型不合理；结构(gòu)受力假设(shè)与实(shí)际(jì)受力不(bù)符(fú)；荷载少算或漏(lòu)算；内力与配(pèi)筋计算错误；结(jié)构安(ān)全系数不够。

　　结构(gòu)设计时不考(kǎo)虑施(shī)工的可能性；设计断面(miàn)不足(zú)（宁波(bō)跨(kuà)海(hǎi)大桥）；钢筋设(shè)置偏少或布置错(cuò)误(wù)；结(jié)构刚度不足；构造处理不(bù)当；设计图纸(zhǐ)交代不清等。

　　       2、施(shī)工阶段(duàn)，不加(jiā)限制地堆放施(shī)工机(jī)具、材料；不了(le)解预制结构结构受力(lì)特点，随意翻(fān)身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自(zì)更改结构施工顺序，改变结构受力(lì)模式；不对(duì)结构做机器振动(dòng)下的疲劳强度(dù)验算等。

　　       3、使用(yòng)阶段，超出设计载荷的作用于(yú)楼地(dì)面、墙(qiáng)面；工业厂(chǎng)房超(chāo)负荷使用(yòng)；发(fā)生大风、大雪、地震、爆(bào)炸等。

　　（二(èr)）次应力裂缝是指由外荷载引(yǐn)起的次生应力(lì)产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产生的(de)原(yuán)因(yīn)有：

　　       1、在设(shè)计(jì)外荷载(zài)作用(yòng)下(xià)，由于结构物的实际工作状态(tài)同常规计算有出入或计算(suàn)不考虑，从(cóng)而在某些部位引起次(cì)应力导致结构开裂。

　　       例(lì)如：两铰拱阴肖是指哪几个肖桥拱(gǒng)脚设计时常采用布置“X”形钢筋、同时削减(jiǎn)该处断面尺寸的办法(fǎ)设(shè)计铰，理论计算该处(chù)不会存(cún)在弯(wān)矩，但实际(jì)该铰(jiǎo)仍然能够抗弯(wān)，以(yǐ)至(zhì)出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工(gōng)业建筑中经常需要凿槽、开洞、设(shè)置牛腿等，在常规计算中难以用准确的图式进行模拟计(jì)算(suàn)，一般根据经验设置受力钢(gāng)筋(jīn)。

　　研究表明，受力构(gòu)件挖孔后，力流将(jiāng)产生绕(rào)射现象，在孔洞附(fù)近密(mì)集，产生巨大的应力集中。

　　       在长跨预(yù)应力连(lián)续梁中，经常(cháng)在跨内根据截面内(nèi)力需要截断钢束，设置锚头，而在(zài)锚固(gù)断面附近经常可以(yǐ)看到裂缝。

　　因此，若(ruò)处理(lǐ)不当(dāng)，在这些结构的转角处或构(gòu)件形状(zhuàng)突变处、受力钢筋截断处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次应力裂缝(fèng)是产(chǎn)生(shēng)荷(hé)载(zài)裂(liè)缝(fèng)的最(zuì)常(cháng)见原因。

　　次应力(lì)裂缝多(duō)属张拉(lā)、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝(fèng)也是由荷载引(yǐn)起，仅(jǐn)是按(àn)常(cháng)规一般不计算，但随着(zhe)现代计算手(shǒu)段的不断完善，次应力裂缝也(yě)是可以做到合(hé)理验(yàn)算的(de)。

　　例如现在对预应力、徐变等产生的二次(cì)应(yīng)力，不少平面杆(gān)系有限(xiàn)元程序均可正确计算，但(dàn)在40年前却比较困难。

　　       在设计上，应注意避免结构突变（或断面突变），当不能回避(bì)时，应做(zuò)局(jú)部处理(lǐ)，如转角处做圆角，突变处(chù)做成渐变过渡，同时加(jiā)强构造配筋，转角(jiǎo)处增(zēng)配(pèi)斜向钢筋，对于较大孔洞有条件时可在周边设置护(hù)边角钢。

　　荷载裂(liè)缝特(tè)征依荷载不同而异呈现不(bù)同(tóng)的(de)特点。

　　这类裂缝多(duō)出(chū)现在受拉区、受剪(jiǎn)区或振动严(yán)重部(bù)位。

　　但必(bì)须指出，如(rú)果(guǒ)受(shòu)压区(qū)出现起(qǐ)皮或有沿受(shòu)压(yā)方(fāng)向的(de)短裂缝，往(wǎng)往是结(jié)构达到(dào)承载(zài)力(lì)极限(xiàn)的(de)标志，是结构破坏(huài)的前兆，其原因往往(wǎng)是截面尺寸偏小。