近日，外媒抓拍到了一(yī)组(zǔ)KTM路测(cè)图片，图片(piàn)当中可以看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在(zài)进(jìn)行对照测试(shì)。由于(yú)KTM的车(chē)架 125与390系列是(shì)共(gòng)享的。所以谍照中(zhōng)得(dé)到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几(jǐ)乎没有(yǒu)伪装，这侧面(miàn)可以证明(míng)，新款Duke的(de)路(lù)测(cè)已经进入了(le)尾声(shēng)。

地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码atio="0.5627272727272727" data-s="300,640" data-type="jpeg" data-w="1100">

路测(cè)车辆并(bìng)不是(shì)仅仅更(gèng)换了车头大灯造型(xíng)以(yǐ)及(jí)侧护板那么简单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新(xīn)款Duke的车(chē)架采用了偏(piān)置后减震布局的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的路测车中出现过。这并不(bù)是同(tóng)一时间拍(pāi)摄到的谍照，也侧面证实了(le)Duke系列与(yǔ)RC系列将陆(lù)续(xù)迎来(lái)大改款的(de)推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车(chē)架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问(wèn)题。

外观上也(yě)能看到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得更加立(lì)体，并且车灯的轮(lún)廓也发生了变化(huà)。顺带一提，新车的整体高度相(xiāng)较于现售(shòu)款有所提高。下面这张(zhāng)图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的(de)全球畅销车型，保持产(chǎn)品(pǐn)活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是变(biàn)化(huà)明(míng)显的，除(chú)了相貌大(dà)改，还根治了烤右(yòu)脚(jiǎo)的“特色(sè)服(fú)务(wù)”。以KTM的产(chǎn)品研(yán)发(fā)节奏(zòu)来推测，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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