6月(yuè)初，国(guó)内新能(néng)源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的(de)16家新(xīn)能源(yuán)品(pǐn)牌(pái)中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比(bǐ)正增长，一定程(chéng)度上说明，国内新(xīn)能(néng)源车(chē)市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新(xīn)品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来(lái)各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中(zhōng)有三(sān)个品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗个月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前(qián)在社交平台上说，“无(wú)论是(shì)订(dìng)单(dān)量还是(shì)交付量，连续三周(爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗zhōu)1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来主要任务是(shì)提升供应(yīng)链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的有点低了(le)。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力离(lí)月销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势(shì)相对平(píng)缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷(mí)主要受改款车(chē)型上市，消费者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来(lái)看(kàn)，随着两款新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连(lián)续第(dì)三个月销(xiāo)量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创造(zào)了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量的持续(xù)走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出不无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要(yào)求的新(xīn)能(néng)源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完(wán)成注册(cè)登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安(ān)的(de)销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目(mù)前还在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗(qí)下多(duō)款车型，最(zuì)高可(kě)获(huò)得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时还(hái)可叠加(jiā)享受金融贴息(xī)、置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举措(cuò)或助力埃(āi)安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现(xiàn)不(bù)俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不(bù)错(cuò)表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪(kè)还将在(zài)年(nián)底推出一款A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计(jì)交付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产品阵营，其(qí)第二(èr)款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市销(xiāo)售已经(jīng)不(bù)远，届(jiè)时深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在(zài)下(xià)半年迎来(lái)爆发(fā)。

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