美(měi)国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载(zài)火箭于北京(jīng)时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器未(wèi)能(néng)成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣(xuān)称，首次发(fā)射成本约(yuē)30亿(yì)美元(yuán)，折合(hé)人民币206亿(yì)。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人民(mín)看了一场烟花。不过至少那(nà)一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人(rén)类历(lì)史(shǐ)上(shàng)最大火(huǒ)箭发射(shè)失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人(rén)类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶部(bù)50米(mǐ)高、可重复(fù)利用的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高度上(shàng)与我(wǒ)国第一座摩(mó)天大楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类(lèi)最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设(shè)发(fā)射成功，那么星舰将(jiāng)大(dà)幅提升我们(men)的太空能(néng)力，天体物理学任(rèn)务的(de)制定过程将发生质的改变……天(tiān)体物(wù)理学(xué)领域的太空任务一直受到(dào)发射工具性能的严(yán)格限制，而20年来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外(wài)马斯克(kè)还宣称，“星(xīng)舰”的(de)发射成本相(xiāng)当低(dī)，一旦(dàn)相关试验取(qǔ)得成功(gōng)，将启动规(guī)模化生产，以(yǐ)每年(nián)建造100艘的(de)速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队，将(jiāng)10万人(rén)和相关(guān)物资运送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后期(qī)开始在火(huǒ)星殖民的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触(chù)手可及了(le)。

　　不过(guò)一向高调的马斯(sī)克(kè)也说过，其发射成功(gōng)率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试(shì)飞发射前约40秒，因为助推器加压系(xì)统(tǒng)出(chū)现(xiàn)问题因而延(yán)期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么(me)我想我会认(rèn)为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体(tǐ)，但如(rú)果从上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完全算失(shī)败。发(fā)射(shè)结束(shù)后，团队表示将继续审查数据并努力进行(xíng)下一次(cì)飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了(le)教训(xùn)。

　　航(háng)天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么(me)，因为对于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎是从(cóng)接连试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的(de)升(shēng)级迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火箭的上(shàng)半(bàn)部(bù)分拥(yōng)有数代原(yuán)型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理(lǐ)统(tǒng)计，如(rú)果算上更换材(cái)料(liào)做极限(xiàn)测试(shì)过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了(le)10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛(měng)吹(chuī)和冒险思维主导——风(fēng)投成功率如(rú)果有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业(yè)界对项目失败(bài)习(xí)以(yǐ)为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期多次发(fā)射失败。如果按各国航(háng生日快乐缩写HBD，hb生日快乐缩写)天业的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了(le)。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司空(kōng)见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是(shì)里程碑(bēi)，估值提升(shēng)，更多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为(wèi)人知的就(j生日快乐缩写HBD，hb生日快乐缩写iù)是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人(rén)类定居火星的豪言壮语，人(rén)类(lèi)或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发(fā)射货运飞船去火星，2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距。不(bù)过这(zhè)一块的钱景(jǐng)相当可观(guān)，目前太空(kōng)旅行的(de)价格从20万美(měi)元到5500万美(měi)元不等；据(jù)预测(cè)到2030年(nián)，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全(quán)球用户提供宽带服(fú)务(wù)，后(hòu)来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办(bàn)公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言(yán)之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商(shāng)业卫星发射商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力(lì)系统(tǒng)等(děng)公司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆生日快乐缩写HBD，hb生日快乐缩写器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助(zhù)，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从环月(yuè)轨道送上(shàng)月球的着(zhe)陆器，美国(guó)将在时隔半(bàn)个世纪之(zhī)后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因(yīn)，在于其(qí)运输量大和(hé)成(chéng)本(běn)较低(dī)。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结构设计(jì)：相比更贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是重了点(diǎn)，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月，在(zài)得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发(fā)布(bù)会上，马斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重复使(shǐ)用，这样一天就可(kě)以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就(jiù)能(néng)发(fā)射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可能只需(xū)几百万美元，甚至最少可能(néng)只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据(jù)是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载(zài)火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据(jù)美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注(zhù)资，投资者是沙(shā)特投(tóu)资基(jī)金的(de)一家子(zi)公司和(hé)阿布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界(jiè)上估(gū)值最高(gāo)的(de)私人企业之(zhī)一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻电影开山(shān)之作《月球旅行(xíng)记》，登月的(de)幻(huàn)想变成(chéng)了(le)画面；59年后，美国(guó)开(kāi)启(qǐ)载人登月(yuè)的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史，每一(yī)次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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