5月12日晚(wǎn)间，江铃(líng)汽车公告宣布，公司在2021年5月(yuè)即公(gōng)开挂牌的江铃(líng)重(zhòng)型(xíng)汽车有限公司(sī)（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽是江(jiāng)铃汽车在2012年(nián)以(yǐ)2.7亿元价格接手的资产，不(bù)过原计划在(zài)重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车(chē)却因此背上了包(bāo)袱。江铃重汽(qì)在8年间亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为转让铺路，还(hái)曾(céng)现金为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不(bù)过，此次交易终止(zhǐ)，也意味着江铃(líng)汽(qì)车前(qián)后耗了两年(nián)的“瘦身”行动依旧以失败(bài)告终。

　　审批(pī)未(wèi)在约定时(shí)间完成

　　这(zhè)笔交易要(yào)追溯到两年前。在(zài)2021年5月7日，江铃(líng)汽车曾披露(lù)，拟以不低于7.64亿(yì)元的价(jià)格，通过(guò)山西省产权交易市(shì)场(chǎng)公开挂牌(pái)方(fāng)式，出售全(quán)资(zī)子公司(sī)江(jiāng)铃重汽100％的(de)股权。

　　当(dāng)时，江铃重汽对接盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销售重型(xíng)卡车(chē)超过(guò)12万辆(liàng)；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年经审计合并报表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭(jiē)晓。上述股(gǔ)权挂牌公(gōng)告期于2021年8月9日期限(xiàn)届满，交易股权出售征集到一名(míng)意(yì)向受让方，符合上述(shù)要(yào)求的沃(wò)尔沃卡车成了(le)接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关交易规则支付了保证金(jīn)。2021年(nián)8月23日，双方经协商一致，就出售交易股(gǔ)权签署了《关于江铃重型汽车有(yǒu)限公(gōng)司100％股权的(de)股权转(zhuǎn)让协议》，确定就目标(biāo)股权支付的基准(zhǔn)价款为(wèi)人民币约(yuē)7.81亿元。

　　不过，江铃汽(qì)车5月12日公告称(chēng)，该笔交易需(xū)要获得(dé)国资管理有权单位的批准，但由于(yú)交易所清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢需的(de)政府审批(pī)事项未(wèi)能在约定的时间内(nèi)完成，项目双方经(jīng)协(xié)商(shāng)一(yī)致(zhì)，同意终止(zhǐ)交易。

　　这笔(bǐ)交易前后耗时长达2年(nián)之久，但最(zuì)终仍以失败告终。需要提(tí)及的是，江(jiāng)铃重(zhòng)汽命运颇(pǒ)为坎(kǎn)坷，此次交易已经是其历(lì)史上第三次(cì)转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重汽前身(shēn)是山(shān)西省(shěng)汽车工业(yè)集团。作为(wèi)一家老牌国(guó)营(yíng)企业，该公(gōng)司主要组装生产重型卡(kǎ)车与货(huò)车(chē)，但由于经营不善(shàn)陷(xiàn)入发展困境，在2007年第一次被重组。中国兵器装备集团及中国长安汽车集(jí)团有限(xiàn)公司，将太原重汽重(zhòng)组为太原(yuán)长安重汽(qì)，作为长安汽车进入重卡(kǎ)领域(yù)的跳(tiào)板。

　　但最终(zhōng)太原(yuán)重汽没能被盘活。太原重汽2011年(nián)的(de)亏损已达1.4亿(yì)元(yuán)，2012上半年(nián)的总销量(liàng)为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的净(jìng)资(zī)产仅(jǐn)为2.5亿元，已难以实现(xiàn)正常运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃(líng)汽(qì)车(chē)却对太原重汽产生(shēng)了兴趣(qù)，该公司在2012年(nián)7月以不超过2.7亿元的价格，从长安手中(zhōng)接手太原长(zhǎng)安重汽的全部股权，并于2013年1月将其(qí)更名为江铃重(zhòng)汽。

　　当初(chū)，江铃(líng)汽车进入(rù)重卡领域(yù)的意图(tú)是实现(xiàn)商用车(chē)全(quán)覆盖。2013年(nián)，江(jiāng)铃汽车(chē)曾表(biǎo)示，最终将建(jiàn)成年产10万辆(liàng)重(zhòng)型(xíng)载(zài)货车、10万(wàn)台发动(dòng)机(jī)的大型(xíng)重卡企业，达产后主营业务将(jiāng)超过(guò)200亿(yì)元(yuán)。

　　但江铃由于对重卡市场(chǎng)和(hé)客户洞察(chá)不足，经(jīng)营状况(kuàng)并不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销(xiāo)量分别为52辆(liàng)、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东风公司、中国重(zhòng)汽、一(yī)汽解放等(děng)头部企业的(de)单月销量，就已(yǐ)超过(guò)江铃重汽几年(nián)的销(xiāo)量(liàng)总和。2020年9月之后(hòu)，江铃汽车不再披露有(yǒu)关(guān)江铃重卡的销量数(shù)据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨然成为(wèi)“财务黑洞”。江铃汽(qì)车202清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢0年财(cái)报(bào)数(shù)据(jù)显示，截至2020年(nián)12月31日，江铃汽车重(zhòng)型汽(qì)车相关(guān)业务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏(kuī)损(sǔn)最为严重，超5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃重汽仍然(rán)呈(chéng)现亏损(sǔn)状态，1月净亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重汽总负(fù)债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因(yīn)此，2021年(nián)后，江(jiāng)铃重汽停止了所有的(de)产销工作。

　　值得一提的是(shì)，在2021年初，江铃汽(qì)车(chē)还对(duì)江铃重汽进行了11.42亿(yì)元(yuá清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢n)的现金增资(zī)。这一举动的主(zhǔ)要目的(de)是降低江(jiāng)铃重汽(qì)的资产负债率，便于吸引外(wài)部投资(zī)进入，利于(yú)江铃重汽(qì)进行业务重组(zǔ)。

　　“地主(zhǔ)家”也没(méi)余粮

　　实际上(shàng)，江铃汽车自身近年(nián)来日子(zi)也不太(tài)好过。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽车(chē)分别实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这三年内，其(qí)实现(xiàn)归母净(jìng)利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看(kàn)，盈(yíng)利状况尚可。不(bù)过(guò)，在2021年和2022年这两年间(jiān)，江铃汽车(chē)收到的政府扶持资(zī)金就达到(dào)5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几乎撑起了其当年的净利(lì)润。而扣除非经常性损(sǔn)益后，江铃汽(qì)车在这两年的扣非归(guī)母(mǔ)净(jìng)利润分别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且(qiě)江铃(líng)汽车在(zài)这(zhè)两年(nián)现金流状(zhuàng)况也不佳(jiā)。在2020年(nián)，其经营活(huó)动现(xiàn)金流净额还达到36.98亿(yì)元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿(yì)元。而(ér)且(qiě)今年一(yī)季度，这一科目仍(réng)未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车(chē)营(yíng)收为75.26亿(yì)元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这(zhè)一“包袱(fú)”仍(réng)然(rán)背(bèi)在江铃(líng)汽车肩上(shàng)。而江(jiāng)铃汽(qì)车此次(cì)也表示，江铃重汽已暂停生产和销(xiāo)售，当前主要(yào)开支(zhī)为员工(gōng)薪酬和设备维(wéi)护(hù)等费用。“未(wèi)来(lái)公(gōng)司仍将继续(xù)积极(jí)推进江铃重汽的重组工作，”江(jiāng)铃汽车方面称。

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