美国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运载(zài)火箭(jiàn)于(yú)北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后(hòu)发(fā)生爆炸(zhà)，航(háng)天器(qì)未(wèi)能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言(yán)之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟(yān)花(huā)。不过至少(shǎo)那(nà)一(yī)刻，我(wǒ)们(men)都在仰(yǎng)望星空。

　　人(rén)类历史上最大(dà)火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是(shì)举世(shì)瞩目的大(dà)事，因为这(zhè)是人类历史上体(tǐ)积(jī)最大的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和(hé)顶部50米高、可重复(fù)利(lì)用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运(yùn)载火箭”称号(hào)的是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭(jiàn)，它高约(yuē)111米，可(kě)发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰将大幅(fú)提升我们的太空能力，天体物理学任务(wù)的制定(dìng)过程将(jiāng)发(fā)生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物理(lǐ)学领域的太(tài)空(kōng)任务一(yī)直受到发射工(gōng)具(jù)性能的严格限制，而(ér)20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当(dāng)低，一旦相关试(shì)验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关物资运送(sòng)到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和(hé)未来好像变得触(chù)手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过(guò)，其发(fā)射(shè)成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期(qī)发射。因此马(mǎ)斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次首发好像(xiàng)也(yě)不能完全算(suàn)失败。发射(shè)结束(shù)后，团队(duì)表示将(jiāng)继续审查数(shù)据并努力进行下(xià)一次飞行测试(shì)。同时(shí)，马斯克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次(cì)任(rèn)务为几个月(yuè)后的下一(yī)次测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的(de)不算什(shén)么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连(lián)试(shì)错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型(xíng)机，其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据(jù)都市快(kuài)报(bào)梳(shū)理统计，如果(guǒ)算上(shàng)更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会(huì)副(fù)会长陈经(jīng)在文章中指出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操作(zuò)航(háng)天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞(jìng)争(zhēng)力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成功率如(rú)果有5％都算是(shì)不错(cuò)的了，所以业界(jiè)对项(xiàng)目失败习以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期多次发(fā)射失败(bài)。如果按各国(g陈述句是什么意思举个例子说明，陈述句是什么意思？语文uó)航天业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见(jiàn)惯的(de)正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试更大的(de)事。”

　　更大(dà)的事是指什么(me)呢？最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早(zǎo)在(zài)十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人(rén)类定居火星的豪言壮语，人(rén)类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已(yǐ)经可(kě)以(yǐ)执行(xíng)载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想仍有较(jiào)大差距。不(bù)过这(zhè)一(yī)块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等；据(jù)预测到(dào)2030年，全球太空(kōng)旅(lǚ)行市(shì)场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克(kè)还在2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨(zhǐ)在(zài)建(jiàn)立覆盖全球的(de)卫(wèi)星网络，为全球用户提供宽带服务，后来这个(gè)计划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎(suì)片(piàn)办公(gōng)室资(zī)料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道(dào)上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目(mù)前(qián)在(zài)轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价(jià)这是(shì)否就是(shì)一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发(fā)射(shè)了(le)超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最(zuì)大的商业卫星发(fā)射(shè)商之一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报(bào)报道，2021年4月，美国(guó)国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源(yuán)、动力(lì)系(xì)统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标(biāo)者。这为它获得(dé)了29.8亿美元(yuán)的(de)资(zī)助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环(huán)月轨道(dào)送上月(yuè)球的着陆器(qì)，美国(guó)将在(zài)时隔半(bàn)个世纪之后(hòu)重返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在陈述句是什么意思举个例子说明，陈述句是什么意思？语文于其运(yùn)输量大和(hé)成(chéng)本较低。星舰采用了(le)争议较大的全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结构设计：相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重了点(diǎn)，所以你(nǐ)猜为什么(me)会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成(chéng)本也相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可(kě)以重复使(shǐ)用，这(zhè)样一天就(jiù)可以发(fā)射3次，“超重”助推(tuī)器大约(yuē)每(měi)小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元，甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数(shù)据是，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均每(měi)次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其(qí)背后数(shù)轮融资。

　　据(jù)美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注资，投(tóu)资者是沙特投资(zī)基金的(de)一(yī)家子(zi)公司和阿(ā)布扎(zhā)比的(de)一家(jiā)投(tóu)资公司，此轮融资数(shù)额(é)达数十亿(yì)美元(yuán)。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经累计(jì)融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为(wèi)世(shì)界上估(gū)值最高(gāo)的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什(shén)么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳(nà)在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出了(le)发射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里爱(ài)拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅(lǚ)行(xíng)记》，登月(yuè)的(de)幻(huàn)想变(biàn)成了(le)画(huà)面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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