东航(háng)373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年(nián)，这(zhè)三大(dà)国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价航空，但(dàn)人家酒红色是哪几个颜色调出来的(jiā)在(zài)2021年国内(nèi)民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不(bù)响的(de)赚了3911万(wàn)元(yuán)，成(chéng)为当年唯一(yī)一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明(míng)是一家(jiā)低价航(háng)空(kōng)，怎么做(zuò)到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提(tí)供(gōng)？还(hái)是(shì)凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的(de)，但春秋航(háng)空能(néng)吊打(dǎ)同行(xíng)，人(rén)家(jiā)靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一(yī)时间的价格普(pǔ)遍(biàn)会比其(qí)他(tā)航司便宜(yí)，甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋航(háng)空的直销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接把营(yíng)销费用(yòng)给(gěi)节省了。你看它的售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格(gé)打这么低，怎么保(bǎo)证自己(jǐ酒红色是哪几个颜色调出来的)的利(lì)润(rùn)呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐(zuò)春秋航(háng)空时(shí)行李托运(yùn)的价(jià)格超过(guò)机票(piào)的价格，那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人(rén)家节(jié)省燃油费，你带行李(lǐ)，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不好意(yì)思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车(chē)向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋(qiū)航空的终极致(zhì)富密码，主打的就(jiù)是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来(lái)的都是小钱，春秋不(bù)过冬还(hái)得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用率(lǜ)。这也(yě)是为(wèi)什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频的直航，这样(yàng)就(jiù)可以用高密(mì)度(dù)排班来提高飞(fēi)机的(de)日使用率。也(yě)就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞(fēi) 8 次，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率和(hé)飞机日利用率都(dōu)高于三大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋来说，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖一(yī)张是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连(lián)站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部分航线都(dōu)是来往二三(sān)线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较(jiào)高的财(cái)政(zhè酒红色是哪几个颜色调出来的ng)补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了(le)补贴的(de)帮助(zhù)，如果减去这一块(kuài)的话(huà)，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正华有一(yī)句(jù)名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省的(de)，春(chūn)秋也(yě)的确做(zuò)到了。但现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越来越多(duō)的廉价航空(kōng)正在崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续走之前(qián)的老路，搞得春(chūn)秋成为(wèi)大家无奈之后的(de)选择，那还能走远吗？

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