美(měi)国(guó)太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美(měi)元，折合(hé)人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看(kàn)纵有万般不舍的下一句是什么成语，纵有万般不舍啥意思了(le)一场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发(fā)射失(shī)败(bài)，但没有完(wán)全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无(wú)疑是举世瞩目的(de)大事，因为(wèi)这是人(rén)类历史上体积最(zuì)大的(de)运载(zài)火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够(gòu)将多(duō)达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国(guó)《今(jīn)日物(wù)理学》月(yuè)刊(kān)上的(de)一篇(piān)文章预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大幅提升(shēng)我们(men)的太空能力，天体(tǐ)物理学(xué)任务(wù)的制定过程将(jiāng)发生质的改变(biàn)……天体物理学领域(yù)的太空任(rèn)务一直(zhí)受到发射(shè)工具性(xìng)能(néng)的严格限制，而20年来发射工具变(biàn)化不大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相(xiāng)当(dāng)低，一旦(dàn)相关试(shì)验取得成功(gōng)，将启动规模化生(shēng)产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的(de)太(tài)空舰队，将(jiāng)10万人和相关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖(zhí)民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好(hǎo)像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高调的马斯克(kè)也说(shuō)过，其发射成(chéng)功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器加压系(xì)统出现问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望(wàng)值(zhí)定得较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了(le)非计划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像也(yě)不能完全算失败。发射结束(shù)后，团队表示将继(jì)续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯(sī)克发推向团队表示(shì)了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月(yuè)后的下一(yī)次测试发射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真的(de)不算什么，因为(wèi)对(duì)于(yú)SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是从接(jiē)连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一(yī)部(bù)“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数(shù)代原型(xíng)机，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果算上(shàng)更(gèng)换材料做极限测(cè)试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.纵有万般不舍的下一句是什么成语，纵有万般不舍啥意思1，从(cóng)最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副(fù)会长陈(chén)经在(zài)文章中指出(chū)，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是(shì)不错的了，所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在前期多次发(fā)射失败(bài)。如果按各(gè)国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了(le)经费整顿(dùn)队伍(wǔ)了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空见惯的(de)正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么(me)呢(ne)？最广为人知的就是马斯克(kè)的“火(huǒ)星移民计(jì)划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年(nián)前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人类定居(jū)火星的豪(háo)言壮语，人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载(zài)人计划(huà)。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍(réng)有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观，目(mù)前(qián)太(tài)空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等(děng)；据预测到(dào)2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规(guī)模将达(dá)到30亿美元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全球用户提供宽带服务，后来这(zhè)个(gè)计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎(suì)片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成为美(měi)国最大的商业卫星发(fā)射商之一(yī)。

　　星舰将参与登(dēng)月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计(jì)划“载人(rén)着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获(huò)得了(le)29.8亿美元的(de)资(zī)助，并被(bèi)要(yào)求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制一种将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨道(dào)送上月球纵有万般不舍的下一句是什么成语，纵有万般不舍啥意思的着陆器，美国(guó)将在时隔半个(gè)世纪之(zhī)后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于(yú)其(qí)运输(shū)量(liàng)大(dà)和成本较(jiào)低。星舰采用(yòng)了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去(qù)年(nián)2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的(de)“星舰(jiàn)”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就(jiù)可以(yǐ)发射3次，“超(chāo)重”助推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元(yuán)，甚(shèn)至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗斯(sī)主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为(wèi)5000万美元。

　　航天(tiān)是一(yī)项烧(shāo)钱(qián)的(de)事业，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背(bèi)后数轮(lún)融(róng)资(zī)。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者是沙特(tè)投资基(jī)金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的(de)一(yī)家投资公司，此轮融资数(shù)额(é)达数十亿(yì)美元。据美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融(róng)资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成(chéng)为世(shì)界上(shàng)估(gū)值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什(shén)么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后(hòu)，美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗(luó)11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足(zú)珍贵。

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