周四（4月20日）美股(gǔ)低开低收，三大指数收盘集体下(xià)跌(diē)。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美(měi)联储(chǔ)多位官员(yuán)又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍(bào)曼表示，降(jiàng)低通胀对经济至关(guān)重(zhòng)要；达拉斯联(lián)储主席洛根表示，通胀水平(píng)一直过高；克利(lì)夫兰联(lián)储主(zhǔ)席梅(méi)斯特则倾向(xiàng)于将利率提(tí)高到5％以上。这些发(fā)言打压了(le)美股走势，使对利率较为敏感(gǎn)的纳指领跌三大指数(shù)。

　　而在纳(nà)斯达克100指(zhǐ)数成(chéng)分股中(zhōng)，特斯(sī)拉跌幅(fú)最(zuì)大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅，并创1月27日以来收盘新(xīn)低，市值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第(dì)八。昨(zuó)日美股(gǔ)盘后公(gōng)布的业绩报告显示，公司Q1营(yíng)业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这(zhè)短短三个多月的时间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的起售价(jià)降低了29％。公(gōng)司(sī)CEO马斯克还在电话会上强调，相对于低产量和(hé)高利润率，争取增(zēng)加销量和扩大(dà)车队规模是此(cǐ)时的正(zhèng)确选择(zé)。而特斯拉掀(xiān)起的价(jià)格战也令财务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公(gōng)司的股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到目前为止，标普500指(zhǐ)数成份股中约有16％的公司公布了业(yè)绩(jì)，其中约76％的公司(sī)EPS超(chāo)出预期。由于宏观环境的逆风，华尔(ěr)街在设(shè)定预期时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场(chǎng)策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真正的考(kǎo)验可能会在(zài)下周到来，“因为只(zhǐ)有(yǒu)大(dà)型科技公(gōng)司开(kāi)始公布业绩，财利口酒是什么意思，利口酒可以直接喝吗报季才算正式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周市(shì)场一直在(zài)横盘整(zhěng)理(lǐ)，“我们还没有找(zhǎo)到可以(yǐ)打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还要(yào)继续(xù)打下去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行(xíng)官马(mǎ)斯克(kè)明确表态，尽管今(jīn)年年初的(de)降价策略对盈利能(néng)力造成了重(zhòng)大影(yǐng)响，但(dàn)特(tè)斯拉(lā)公司(sī)将继续(xù)降价以刺激需求(qiú)。这(zhè)导(dǎo)致(zhì)特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家(jiā)电动(dòng)汽(qì)车制(zhì)造商第一财季营业利润率为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一(yī)系列(liè)大幅降价行动(dòng)后，其营业利润率成(chéng)为华尔街最为关注的(de)业绩指标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时(shí)候，马斯克在(zài)财报(bào)电话会议上强调，我们(men)认为，相对于低产(chǎn)量和高利润率，争取增(zēng)加销量(liàng)和扩(kuò)大车队规模(mó)是(shì)此(cǐ)时的正确选择。他和首席财(cái)务(wù)官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对(duì)今年(nián)汽(qì)车行业利(lì)润率的(de)预期，并一再警告称，经济形势面临(lín)不确定性。

　　特(tè)斯拉(lā)的降价(jià)无论是在(zài)规(guī)模还是在时间跨(kuà)度上都是令(lìng)人(rén)侧(cè)目(mù)的，在短短三个多(duō)月的时间(jiān)里，它将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价(jià)格战引发了投资者的争(zhēng)论，尽管特斯拉仍(réng)然是全球领先的电动汽车制(zhì)造(zào)商，但随着(zhe)借贷成本(běn)上升，以及越来(lái)越(yuè)多的汽车制造商推出(chū)具有竞争力的(de)插电式车型，特斯拉的(de)销量可能(néng)会大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经(jīng)历一段艰难时期，他(tā)们在努力维(wéi)持局(jú)面，但投资者希望看到(dào)一些局面改善的趋势。”

　　当(dāng)被问(wèn)及特(tè)斯拉对(duì)怎样的盈利水平感(gǎn)到满意(yì)时，马斯克没有给出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下降影响(xiǎng)到特斯拉对未来产品进行再投资的能力时，才会(huì)感到担忧，还有很(hěn)大的降(jiàng)价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复合(hé)年增长目(mù)标，汽(qì)车交付数量将至(zhì)少增(zēng)加到180万辆。该公司(sī)在本季度生产了440808辆(liàng)汽车，交付了(le)422875辆汽车(chē)，导致库存积(jī)压达到了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克(kè)表示，特斯拉并不打(dǎ)算让(ràng)竞争对手破产，而是(shì)希望(wàng)在利率(lǜ)上升和通(tōng)胀(zhàng)加剧的情况下，让人们更(gèng)容(róng)易买到特斯拉的(de)汽车。

　　特(tè)斯拉称(chēng)：“许多汽车厂商都在努力解(jiě)决(jué)其(qí)电动车项(xiàng)目的(de)单位(wèi)经济效益(yì)相关挑战，在这种情况(kuàng)下(xià)，我们的(de)目标是利(lì)用自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来创造(zào)更多需求，他(tā)们可以(yǐ)通过降低(dī)价(jià)格(gé)，排挤其(qí)他(tā)公司的生存(cún)空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的(de)价格(gé)战可能已令(lìng)财(cái)务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等(děng)美国初创公(gōng)司遭受(shòu)池鱼(yú)之殃，同时也将加速电动(dòng)汽车在(zài)美国的普及，令潜在(zài)竞争对手能从汽油车(chē)中捞取(qǔ)巨额利润的(de)窗口期不(bù)断缩短。

　　但在中国，这种策(cè)略是一条危险路(lù)径(jìng)。中国汽车制(zhì)造商在(zài)打价格战方面(miàn)也(yě)非(fēi)常(cháng)拿(ná)手，特斯(sī)拉(lā)要想通(tōng)过(guò)拼成本(běn)在以成本优势闻名(míng)的(de)中国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射(shè)数分钟后在空(kōng)中解体爆(bào)炸(zhà)//

　　北京时(shí)间(jiān)周(zhōu)四晚(wǎn)间，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的(de)星舰(jiàn)虽然首(shǒu)次成(chéng)功发射升空，但短短数分(fēn)钟后(hòu)就在空中解体(tǐ)爆炸，未能达(dá)成其余的(de)实验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认了这(zhè)一结果，表示在火箭分离阶段前出现了快速且计(jì)划外的解(jiě)体。公司团队将审阅相关(guān)数据，为下一次实验做准备。

（来源(yuán)：社交媒(méi)体）

　　简单解(jiě)释一下(xià)，图中的星舰分为两(liǎng)个部分，星舰(jiàn)载客飞船和超重型火箭(jiàn)。按(àn)照之前公开的信(xìn)息，在最佳的预(yù)设情境中，飞船(chuán)将(jiāng)在发射(shè)3分(fēn)钟后(hòu)与(yǔ)火(huǒ)箭分离(lí)。在(zài)首次飞行测试中(zhōng)并不会进入近地轨道，而是在地(dì)表上空约150英里处飞(fēi)行，随后(hòu)在(zài)夏威夷(yí)附(fù)近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验(yàn)原(yuán)本定于当(dāng)地时间本周(zhōu)一进行，但由(yóu)于(yú)在燃料(liào)加注的过程中出现“阀门(mén)冻住(zhù)”的意外(wài)被迫推迟至今天。

　　在(zài)财联社之前(qián)的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克(kè)在星舰首(shǒu)飞前一直(zhí)试图降(jiàng)低外(wài)界的期望，特(tè)别强调担忧推(tuī)力超强的(de)火箭发动机可能(néng)把(bǎ)发射(shè)台炸了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供(gōng)动力，其推(tuī)力将(jiāng)超过1600万磅（折算(suàn)为(wèi)7257吨左(zuǒ)右(yòu)），大约是目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发(fā)射现场升腾起(qǐ)的烟雾，也能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的(de)火箭助(zhù)推(tuī)器特(tè)写。

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　火箭的(de)姿(zī)态开始有些不对劲...

（来源(yuán)：视频直播）

　　发(fā)射后约4分钟，星(xīng)舰整体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一(yī)提的是，在火箭爆炸(zhà)之(zhī)后，现(xiàn)场的(de)SpaceX员(yuán)工(gōng)并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺(hè)，现场督(dū)战的(de)马斯克也(yě)面对镜头挤出了(le)一个微笑，至(zhì)少他“火箭(jiàn)别炸发射(shè)架”的预期(qī)还是达成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克也抽空更新(xīn)了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之(zhī)余(yú)，强(qiáng)调(diào)此(cǐ)次为(wèi)“数(shù)月之后的下一(yī)次测试”学到了不少知识。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星舰的下(xià)一步(bù)还有哪些目标？ 利口酒是什么意思，利口酒可以直接喝吗

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调(diào)“今天测利口酒是什么意思，利口酒可以直接喝吗(cè)试的(de)成功(gōng)之处(chù)在于我们学(xué)到了(le)什(shén)么”，但留给科学家们实(shí)现(xiàn)稳定星(xīng)际(jì)投送(sòng)的时间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号的(de)载人登(dēng)月任务，如果这个项(xiàng)目(mù)没有(yǒu)被取消的话，理论上的(de)最(zuì)早(zǎo)发射(shè)时(shí)间就(jiù)在(zài)2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首先(xiān)需要证明星舰具备稳定投送地球轨道的能力。更具有挑战性的是，如何证明星舰有稳定飞向月(yuè)球的能力。

　　受制于(yú)该飞船(chuán)的重(zhòng)量(liàng)，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地(dì)球轨道飞行时(shí)就(jiù)为其配(pèi)送燃料(liào)——可能需要十(shí)几(jǐ)次发射(shè)，才(cái)能满足(zú)一艘星舰飞船跨(kuà)越地月38万公(gōng)里距离的需求。

　　顺便(biàn)一(yī)提，星(xīng)舰的发射结果对特(tè)斯拉的股价并没(méi)有(yǒu)产生太大影响。周四开盘大跌(diē)近(jìn)8％的主要(yào)原因是早些(xiē)时候(hòu)发布的Q1财(cái)报。经历多(duō)轮降价后(hòu)，特(tè)斯拉的(de)Q1利润率出(chū)现收窄，但公司暗示(shì)接下(xià)来还(hái)会继续(xù)降价。

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