起飞前多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止登(dēng)机(jī)，起飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机口(kǒu)是(shì)30-60分钟的。

　　关于起飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞(fēi)前多(duō)久停止(zhǐ)登机口(kǒu)以及起(qǐ)飞前多久停止登机口，起飞前(qián)多久停(tíng)止值机办理(lǐ)，起(qǐ)飞前多久停止安检(jiǎn)，起飞前20分钟能(néng)登机吗，一般(bān)飞(fēi)机起飞前多久停止(zhǐ)登机等(děng)问(wèn)题，小编将为你整理以(yǐ)下的生活小(xiǎo)知识：

起飞前多(duō)久停止登机，起(qǐ)飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分(fēn)钟将(jiāng)停止办理乘机手续，不能再换(huàn)取登机牌；

　　国际航班值(zhí)机柜(guì)台(tái)截止(zhǐ)办理手续(xù)的时间为(wèi)航班起飞前(qián)30-60分钟(zhōng)不等，各航(háng)空(kōng)公(gōng)司具体规定不同(tóng)。

　　为保证(zhèng)航班(bān)安全正点起飞，在有(yǒu)限的30分钟里，旅客要(yào)经过安全检查，在登机口(kǒu)接(jiē)受服务人(rén)员查(chá)验核(hé)对登机(jī)牌，清(qīng)点人物(wù)；

　　配载人员要完成(chéng)飞机(jī)平衡配制；

　　还有货物、行(xíng)李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等一系列保(bǎo)障工(gōng)作都要求按(àn)时完成。

　　因此在此过程中再(zài)加入晚到旅客，工作时(shí)间就非常(cháng)紧张甚至会(huì)影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如(rú)果办理了晚到的(de)旅客，将使整个保障链条被打乱，不(bù)仅(jǐn)配载(zài)要重(zhòng)新调整航班重心、打印舱单并送(sòng)到飞机(jī)上(shàng)；

　　行李(lǐ)装卸部门可能要申请重(zhòng)开货舱门，上传(chuán)送带车，将晚到行(xíng)李装到货舱里；

　　还有其他地面保障部(bù)门当中如(rú)有任何一个环节(jié)来不及都会导致航班延误。

办理登机牌(pái)有哪(nǎ)些方式(shì)

　　我们最常用的方式就是直接去机场(chǎng)值机(jī)柜台换领，持身(shēn)份证或(huò)其(qí)他有(yǒu)效身份证(zhèng)件到柜(guì)台办理，一般(bān)国内航(háng)班起(qǐ)飞前(qián)90分钟就开始办理(lǐ)了(le)。

　　但是(shì)如(rú)果我(wǒ)们时间有点(diǎn)紧的(de)话，还可以(yǐ)用航空(kōng)公司开(kāi)通(tōng)的网上值(zhí)机业务来办(bàn)理了，可(kě)以在飞机起飞(fēi)前24小时登(dēng)录(lù)航空(kōng)公司官(guān)方网(wǎng)站(zhàn)的网上(shàng)值机系统自己打印(yìn)登机牌。

　　另(lìng)外我们还(hái)可以在机场候机(jī)大厅通(tōng)过(guò)自(zì)助值机设备(bèi)来通过机器换领登机牌(pái)。

飞机起飞前为什(shén)么提前(qián)停止换(huàn)登机牌(pái)

　　为保证航(háng)班安全正点(diǎn)起(qǐ)飞，在有限(xiàn)的(de)30分(fēn)钟里，旅(lǚ)客要经过(guò)安全检查(chá)，在登机口接受服务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞(fēi)机(jī)平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前的准备等一系列(liè)保障工作都要求按时(shí)完成。

　　因此在此过程中再加(弄死一只蜘蛛有啥后果，打死一只蜘蛛会引来很多蜘蛛吗jiā)入晚(wǎn)到(dào)旅客，工(gōng)作时间弄死一只蜘蛛有啥后果，打死一只蜘蛛会引来很多蜘蛛吗就(jiù)非常紧(jǐn)张甚至(zhì)会影(yǐng)响飞机正点起飞。

　　如(rú)果办理(lǐ)了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保障链条被(bèi)打乱，不仅配载要重(zhòng)新(xīn)调整航班重心、打(dǎ)印(yìn)舱单(dān)并送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申(shēn)请重开货舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到(dào)行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有(yǒu)其他(tā)地面(miàn)保障部(bù)门当(dāng)中(zhōng)如有任何(hé)一个环节来不及都会导致(zhì)航班延误(wù)。

没有在规定时间(jiān)换登机牌(pái)怎(zěn)么办(bàn)

　　改签或(huò)退票。

　　误机旅(lǚ)客至迟应在该航班离(lí)站(zhàn)后的次日中午12时（含）以前(qián)，到乘机机(jī)场(chǎng)的承运人(rén)乘机登记处、承(chéng)运人售(shòu)票处或承运(yùn)人地面服务代理人(rén)售票处办(bàn)理误机确认。

　　1.已办理误(wù)机(jī)确认的旅(lǚ)客，如(rú)要求改(gǎi)乘(chéng)后续航班，可在上述地点或原购票地点办理变更手续，承运人应在航(háng)班有可利用座位(wèi)的(de)条件下予以(yǐ)办理，免(miǎn)收误机费一(yī)次；

　　但持有(yǒu)的机票如(rú)在航班(bān)规定离站时间前72小时以内变更(gèng)过航(háng)班、日期，旅客应交(jiāo)付客票价5%的误(wù)机费。

　　2.未办理(lǐ)误(wù)机确认的(de)旅客(kè)，如果(guǒ)要(yào)求继续旅行，应交付客票价20%的(de)误机费。

　　旅客(kè)误机变更(gèng)后，如(rú)果要求再次改变航班、日期(qī)，应交付客票价50%的(de)变更手续费。

　　旅客误机(jī)或误(wù)机变更后，如(rú)果要求改变承运人，按自(zì)愿退票(piào)的规定办理，应(yīng)交付客(kè)票价(j弄死一只蜘蛛有啥后果，打死一只蜘蛛会引来很多蜘蛛吗ià)50%的误机费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更(gèng)后，如(rú)果要(yào)求退票(piào)，也按自愿退票规定办(bàn)理，应(yīng)交(jiāo)付客(kè)票价50%的误机费。

飞机起飞(fēi)前多(duō)久停止登(dēng)机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来说飞机是在起飞前(qián)的半个(gè)小时左右就会(huì)开(kāi)始(shǐ)登机，至于停止登(dēng)机的时(shí)间，不同(tóng)的航班，不同(tóng)的航空公司的规定可能是会有差异的(de)，大多(duō)数(shù)都是(shì)在(zài)飞(fēi)机起飞前的20分钟左右就会(huì)停止登机，然后飞(fēi)机的(de)舱门就会(huì)关闭。

　　国内的航(háng)班(bān)一(yī)般来说是在飞机起飞前的(de)30~45分钟(zhōng)左右，就会停止办理登机手(shǒu)续的，如果是国际(jì)航(háng)班，大多数情(qíng)况下是在(zài)飞机起(qǐ)飞(fēi)前(qián)的45~60分钟左右就会停止办理登记(jì)手续，所以乘客需要提前到达(dá)机场，先办理登机手(shǒu)续。

　　一般来(lái)说，国(guó)内的航班(bān)需(xū)要提(tí)前两(liǎng)个小时(shí)左(zuǒ)右(yòu)到达机场(chǎng)，时间比较充足，基本上在飞机起飞(fēi)前的一个半小时左右就可以办理(lǐ)登机手续(xù)了。

　　拿到登(dēng)机牌之后，还(hái)需(xū)要再(zài)过(guò)安检，安(ān)全检查也是需要(yào)排(pái)队的，需(xū)要(yào)浪费(fèi)一定的时(shí)间，过了安(ān)检之后才可以前往登机(jī)口(kǒu)等(děng)候(hòu)上飞机。

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