金融界5月(yuè)12日消息(xī) 特斯(sī)拉(lā)一口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车(chē)！其中(zhōng)包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据(jù)国(guó)家(jiā)市场监督管理(lǐ)总局网站显示(shì)，日(rì)前，特斯拉(lā)汽(qì)车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺(quē)陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管理条例实施办法(fǎ)》的要求，向国家市场监督管理总局备(bèi)案(àn)了(le)召(zhào)回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生(shēng)产(chǎn)日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模(mó)召回(huí)的(de)原因，特(tè)斯拉给出的(de)解释是，本次(cì)召回范(fàn)围内的车辆，没有允许驾驶员选(xuǎn)择能(néng)量回(huí)收制动策略；同(tóng)时，对(duì)驾驶员长(zhǎng)时间(jiān)深度踩下加速(sù)踏板(bǎn)的情(qíng)况可能没(méi)有提供(gōng)足够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能增(zēng)加长时间误踩加(jiā)速(sù)踏(tà)板的概(gài)率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特斯(sī)拉给出的(de)方案是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为(wèi)召回范围内的车辆推送新开发的功能(néng)，以降低(dī)因长(zhǎng)时间深(shēn)踩(cǎi)加速踏(tà)板导致速度过快引起(qǐ)的(de)碰撞风险(xiǎn)。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备(bèi)能量回收制动强度选择的(de)车辆上(shàng)，提供选项以允许驾(jià)驶(shǐ)员选择能量回收制动强度(dù)；（2）调(diào)整车辆能量回收(shōu)制动策略的出厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉(lā)还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间周三(sān)，特(tè)斯拉(lā)的(de)电池供应商(shāng)日本松下表示，将推(tuī)迟特(tè)斯拉(lā)4680电池的商(shāng)业(yè)化生产时间(jiān)。这对于一直(zhí)渴望(wàng)提(tí)高(敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思gāo)4680产量(liàng)的特斯拉来说(shuō)，无疑是一个不小的(de)打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至(zhì)2024年(nián)4月至9月期间，而其(qí)原本计划的量产(chǎn)时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时(shí)间之(zhī)所(suǒ)以被(bèi)推迟一年，主要是为了提(tí)高电池(chí)性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为(wèi)特(tè)斯拉量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在日本和歌山工(gōng)厂新建(jiàn)两条生产线。松下计划向该(gāi)工厂投资800亿日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占松下产能的(de)20%，足够为约15万(wàn)辆电动(dòng)汽车(chē)供能。

　　所谓(wèi)4680电池(chí)，是一(yī)种(zhǒng)新型大圆(yuán)柱电(diàn)池，直径46毫(háo)米(mǐ)，高度(dù)80毫米。单体能(néng)量方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现(xiàn)有2170电池(chí)的五倍。相比2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆(liàng)的行(xíng)驶里程提高16%。未来，随(suí)着电(diàn)池材料和汽车设计的改(gǎi)进，将使续(xù)航(háng)里程净增加56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来(lái)，当前(qián)4680大圆柱电池(chí)仍存在不(bù)小技(jì)术瓶(píng)颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制约(yuē)着其(qí)大规(guī)模量(liàng)产。而(ér)且在降本方(fāng)面，4680电池还需要待(dài)材(cái)料和工艺平价化后，市场份(fèn)额(é)才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面(miàn)临技敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思术瓶颈，但国内已有一(yī)批追逐者(zhě)。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩高科等电池(chí)厂商(shāng)都在积极跟进(jìn)包括4680在内(nèi)的46系列大圆柱(zhù)电池，且部分(fēn)厂商(shāng)宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频(pín)

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价上做文章，涨价(jià)动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉(lā)便(biàn)上调了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先(xiān)上调了(le)美国、日本(běn)以(yǐ)及(jí)加拿大等国的售价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新(xīn)Model S及全(quán)新Model X全(quán)系车型售价(jià)1.9万元(yuán)，这两大车型(xíng)也是特斯拉旗舰车(chē)型(xíng)，预计交付(fù)日期为(wèi)第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的(de)数(shù)据显示，特斯拉公司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思汽车车(chē)型(xíng)在美国(guó)的售价。美(měi)国官网(wǎng)的标价显示，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车型(xíng)的(de)价格提(tí)高了(le)1000美(měi)元，而所有Model Y车型的(de)价格(gé)提高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至(zhì)了108490美元。

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