金融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国蓝宝石的寓意是什么内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同比和环(huán)比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南(nán)北(běi)大众强(qiáng)势(shì)领(lǐng)先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化(huà)转型战略初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外(wài)市(shì)场零售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析(xī)指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即(jí)将实(shí)施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心(xīn)态(tài)。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待降价的(de)预期，恢(huī)复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了(le)高利润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾。乘联(lián)会(huì)在文中表(biǎo)示期待世界(jiè)最严国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不(bù)要设立太多的(de)条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透(tòu)露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样(yàng)降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造(zào)成很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不符合(hé)国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国蓝宝石的寓意是什么范围(wéi)全(quán)面实施国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年(nián)销售过(guò)渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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