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n是正极还是负极,L是正极还是负极 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

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  “我请你吃榴(liú)莲!”正(zhèng)成(chéng)为一些网友们的口头禅。的确(què),四月初身价在每公斤百元的榴莲,“五一”小长假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市内,不(bù)少榴莲的价格已(yǐ)跌(diē)至20元/斤上下(xià),仅需百元左右(yòu)即有望拿下整(zhěng)只(zhǐ)榴莲。

  价格(gé)为(wèi)何“一路向下”?这要从供需两端的情况说起。星(xīng)图金(jīn)融(róng)研究院(yuàn)消费金(jīn)融研(yán)究中心主(zhǔ)任、高级研究员付一(yī)夫在(zài)接受国际商(shāng)报记者采访时表示,果蔬价格受(shòu)供给端影响(xiǎng)较(jiào)为(wèi)明显。一方面,越南、泰国、马(mǎ)来西亚对华(huá)出口量增加,物流交通成(chéng)本(běn)亦(yì)逐(zhú)步降(jiàng)低(dī);另一(yī)方面,我国海南自产榴莲的(de)供给量也(yě)在增加。“菲律宾等(děng)地也加入了(le)供给大军(jūn),可(kě)以说中国市场上(shàng)的榴莲供(gōng)给量越发(n是正极还是负极,L是正极还是负极fā)充足。”

  以泰国为例(lì),该国是(shì)全球出口新(xīn)鲜榴莲(lián)最(zuì)多的国家。泰国榴莲(lián)出口商表示(shì),自从(cóng)搭上中老铁路的“快车”,榴莲(lián)运输到中国(guó)的时间大大缩短。以前通(tōng)过海(hǎi)运需要大约7天时间、公路运输(shū)大约5天,自从有了中老(lǎo)铁路(lù),榴莲从泰(tài)国运到中国昆明只需(xū)3天。

  “从(cóng)需(xū)求端看,价格敏感(gǎn)型消费者可以(yǐ)去购(gòu)买榴莲了。”付一夫(fū)说,因季(jì)节因素,上市水(shuǐ)果品种较多,消费者选(xuǎn)择面(miàn)较广;对(duì)于糖分(fēn)敏(mǐn)感型消费者(zhě)而言,榴莲未(wèi)见(jiàn)得(dé)是最佳(jiā)选择(zé)。因而,榴莲(lián)市场尚(shàng)未(wèi)出现供大于求的情形,或者说需求尚未明显扩(kuò)张,价格自然下(xià)跌。

  “从(cóng)市场、商业层面(miàn)因素而言,水果商也会加(jiā)力促销,亦对榴莲价格下跌产(chǎn)生(shēng)影(yǐng)响。”付一夫说,一(n是正极还是负极,L是正极还是负极yī)些从业者表示,榴莲价格在(zài)内部(bù)也(yě)有分化。其实,高品质(zhì)榴莲(lián)的(de)价(jià)格仍在(zài)高位徘徊。

  未来(lái)价格(gé)趋势如何(hé)?料(liào)短期(qī)内(nèi)榴莲(lián)价格或呈现继(jì)续下跌的趋(qū)势。付一夫(fū)说,就其长期趋势而言,尚难(nán)作(zuò)定(dìng)论。“因物流(liú)、人力成本(běn)的浮动性变化(huà),榴莲(lián)价格(gé)也会随之波动;伴(bàn)随需求(qiú)增(zēng)加(因价(jià)格下降),榴莲(lián)价格(gé)是否止跌回升也有待观察。”

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