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一方水等于多少升,一方水等于多少升水

一方水等于多少升,一方水等于多少升水 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年,这三大(dà)国有航司共亏损超千亿元!

  不(bù)过,春秋航(háng)空虽然是一家低(dī)价航空,但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候(hòu),不但不亏钱,还(hái)不声(shēng)不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元,成为(wèi)当年(nián)唯一一(yī)家盈利的上(shàng)市航司。

  你就说,明明(míng)是一家低价航(háng)空,怎(zěn)么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的?是凭(píng)它连杯水都不(bù)提供?还是(shì)凭它(tā)位置窄,腿(tuǐ)都(dōu)不(bù)好放?虽说是天怒(nù)人怨的,但春秋航空能(néng)吊打同行,人家(jiā)靠的是(shì)这两招祖(zǔ)传秘(mì)诀!

  首(shǒu)先第一招:低价引流,附加消(xiāo)费。

  你看,春秋它(tā)时不时把(bǎ)机票(piào)压到199,299!大多(duō)时(shí)候,春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航司便宜,甚(shèn)至便(biàn)宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价(jià),春秋航空的直销比例高达96.7%,直接把营销(xiā一方水等于多少升,一方水等于多少升水o)费(fèi)用给节(jié)省了(le)。你(nǐ)看(kàn)它(tā)的售费(fèi)用(yòng)率只有(yǒu)2.22%,比三大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

  但是(shì),机(jī)票价格打这么(me)低,怎么保证自己的利润呢?春秋可(kě)太会了(le),我搞附加消(xiāo)费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的价格,那是(shì)太正常不过了(le)。因为春(chūn一方水等于多少升,一方水等于多少升水)秋只提(tí)供7KG的行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李,人(rén)家节(jié)省(shěng)燃油(yóu)费,你带行李,人家(jiā)赚了托(tuō)运费,怎么都不亏~

  还有(yǒu),在飞机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭(fàn),不好(hǎo)意思,得(dé)掏钱!想喝杯饮料(liào),得掏钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱;甚至你还有可能看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就是说,机(jī)票是便宜,但(dàn)你一(yī)上飞机,哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富(fù)密码,主打(dǎ)的(de)就(jiù)是(shì)一个字(zì):抠。

  当然,这省下来的都是小钱,春秋不过冬还得靠第二(èr)招:短途直航,提(tí)高(gāo)使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年,别人(rén)亏损几(jǐ)百(bǎi)亿,春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了。

  为了实(shí)现(xiàn)薄(báo)利多(duō)销,春秋把大(dà)量航(háng)线改成短途高频的直航,这样就可以用高密度(dù)排班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说,只要飞不死,我就(jiù)往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞机一天飞(fēi) 4-5 次,我一天飞 8 次,别家(jiā)的飞机一天飞10个小时(shí),我一天飞12个(gè)小时。所以在过去(qù)的三年里,春秋航空(kōng)的客座率(lǜ)和飞机日利用率都高于三大航。

  对于春秋(qiū)来说(shuō),在保证(zhèng)成(chéng)本(běn)的(de)基础上(shàng),我(wǒ)能(néng)多(duō)卖一张是一张(zhāng),要是民航允许的(de)话,我(wǒ)连站票都卖(mài)。

  而且,你会发(fā)现(xiàn)春秋大部分航线都是来往二(èr)三线城市,为什么(me)?因(yīn)为非核(hé)心城市可(kě)以获得较(jiào)高(gāo)的财政补(bǔ)贴,这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净(jìng)利润为3911万,这其中就少(shǎo)不了(le)补贴(tiē)的帮助,如果减去这一块的(de)话(huà),春(chūn)秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价路线的这些年,春秋的差(chà)评是真不少。创始人王正华有一句(jù)名言:钱一半是赚的,一半是省的,春秋(qiū)也的(de)确做(zuò)到了(le)。但现在航班逐渐恢复,也有(yǒu)越来越(yuè)多(duō)的廉(lián)价(jià)航空正在崛起,比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九元(yuán)航空(kōng)等,秋香觉(jué)得啊,要是春秋还继(jì)续(xù)走之前的老路,搞(gǎo)得春秋成为大家无奈(nài)之后的选择,那还(hái)能走远吗(ma)?

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