国产大飞机来了！

　　5月(yuè)28日，东航C919首个商(shāng)业航班即将启航，而5月29日开始，东航C919也将在上(shàng)海-成(chéng)都开启(qǐ)往返航(háng)班，昨晚（5月26日(rì)）已开放售票。

　　由于(yú)本次商业首航采取邀请制，也意(yì)味着(zhe)大部分旅客无法现场经历中(zhōng)国航(háng)空史(shǐ)上(shàng)的“历史性时(shí)刻”。不(bù)过，多位旅客均已(yǐ)预订C919 5月29日(rì)之后的航(háng)班(bān)，希望(wàng)能体验国产大(dà)飞机的(de)魅力。

　　票价已飙升到(dào)1857元

　　5月(yuè)28日，东航C919首个商业航(háng)班将于当天10：45分从上(shàng)海(hǎi)虹(hóng)桥机场出(chū)发，2小(xiǎo)时25分钟后(hòu)降落北京(jīng)首都机场。

　　值(zhí)得注意的是，这(zhè)趟深具历史意义(yì)的商业(yè)首航并未(wèi)完全向公众(zhòng)开售。早(zǎo)在(zài)去年12月(yuè)，东航接收首架(j一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排ià)C919后不久，即举办了“首航幸运(yùn)会(huì)员征集活动(dòng)”，从报名的会员中(zhōng)抽取“幸(xìng)运会员(yuán)”。今年5月26日，不少参与活(huó)动的旅(lǚ)客(kè)表示接到东(dōng)航客服的入选(xuǎn)电话，并顺(shùn)利(lì)购买首(shǒu)航机(jī)票。

　　5月26日，东航(háng)全面开(kāi)售C919机票(piào)。而5月29日上海飞成都(dōu)的C919航班，经济舱价(jià)格初(chū)始定为919元，也与C919飞(fēi)机相对应。

　　而首(shǒu)航次日（5月29日(rì)）的(de)上海(hǎi)-成都(dōu)机票也(yě)瞬间遭“抢空”。据中证报报道(dào)，截至5月26日晚21:20，该航线上各平台919元的机(jī)票已(yǐ)经售罄。

　　时(shí)代财经从社交(jiāo)平台上看到(dào)，5月26日晚9点(diǎn)半左右，已有网友晒出5月29日往返上海-成(chéng)都的C919机票，并(bìng)激动表(biǎo)示，“老板批假了，冲！”

　　旅客王先生长期从事飞(fēi)机估值(zhí)工作，也一直关注着国产大飞机(jī)的进展(zhǎn)。不过，他既错过(guò)了首航会员报名，也错过了抢票，只能感叹“无缘”。5月(yuè)27日一(yī)早，王先生表示，“一直(zhí)在(zài)东航App上刷新(xīn)，希望能购(gòu)得其他旅客的退票。”

　　5月(yuè)27日上午8点许，王先生终于顺利购得(dé)5月29日当天往返上(shàng)海-成都的(de)两张C919机票。“合共花了(le)3000余元(yuán)，略贵，但这是情(qíng)怀啊。”王(wáng)先(xiān)生告诉时代财经，因(yīn)工作调动(dòng)，他目前在公司已不负(fù)责航空板(bǎn)块业务，不(bù)过他(tā)表示，退出前的最后一(yī)项工(gōng)作(zuò)是推动(dòng)所在机构与中国(guó)商飞(fēi)的合作(zuò)，他笑言（这次抢到机票）是“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日上午11点(diǎn)许，时代财(cái)经从(cóng)东航App上发现，目(mù)前该航线（5月29日上海(hǎi)-成都(dōu)）尚有(yǒu)5张经济舱余票(piào)，不(bù)过票价已飙升到1857元(yuán)。

　　不过，若不急(jí)于(yú)首(shǒu)航的这两(liǎng)天，旅客(kè)亦可在其后一个月“尝鲜”搭(dā)乘(chéng)到(dào)C919。

　　时代财经(jīng)发现，5月29日至6月30日，东航C919每天均(jūn)会在上海(hǎi)虹桥机场与成都双(shuāng)流机场之间往返，出发时间也较为固(gù)定，上海-成都(dōu)为每天8:10分(fēn)出发，成都(dōu)-上(shàng)海则每天12:30分出发。票价方(fāng)面，除节(jié)假日外，经济舱大部分(fēn)为940元（不含(hán)税）起(qǐ)。一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排p>

　　小(xiǎo)紫是一位航空爱好者，经(jīng)常(cháng)在社交平台(tái)上转发极光、航空、航天等内(nèi)容。5月26日，她(tā)在售票App上(shàng)确认了C919航班信息后(hòu)，购买了(le)6月2日-4日上海-成都的往(wǎng)返机(jī)票。

　　“一(yī)直和飞机结缘，这次搭乘C919去(qù)程公务舱(cāng)花了1600块，返程经济(jì)舱花了1000多块，想（公务(wù)舱、经济(jì)舱）都体验一下，”小紫(zǐ)告诉时代财经。恰逢周末，她认(rèn)为票价尚算合理，此前她就曾(céng)期待7月能买到一张“九妹(mèi)”的机票，作为自己的(de)生日礼(lǐ)物(wù)。

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