近日，网传(chuán)小鹏(péng)P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车(chē)变事故车。

　　为(wèi)此(cǐ)，财经(jīng)网汽车(chē)联系(xì)到小鹏汽(qì)车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是去年(nián)十一期(qī)间的事情(qíng)，而且当时驾车的鹏友并没(méi)有用到辅(fǔ)助驾驶，只(zhǐ)是单纯的交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官(guān)方(fāng)微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)对(duì)于智能化(huà)的技术一直非常重视。董事长何小鹏(péng)曾多次公开表(biǎo)示(shì)过，新能源汽车(chē)并非下一个汽车时(shí)代(dài)，智能汽车才是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开(kāi)幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的(de)加持下，未来新车(chē)型研发周期将缩短20％，基于(yú)架构部分的零部件通用化(huà)率最(zuì)高可达80％，智(zhì)能(néng)辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升30％，车型适(shì)配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报(bào)电话会上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏(péng)的(de)研发能力会更多体现在(zài)保持(chí)性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车(chē)从(cóng)今(jīn)年到明年将(jiāng)实现自(zì)动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成本下降。同时(shí)，小鹏(péng)汽车(chē)将从(cóng)软(ruǎn)硬件(jiàn)整(zhěng)体销(xiāo)售，转为软硬件分(fēn)离销售(shòu)，让(ràng)全自动(dòng)驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

　　降本的同时，小鹏汽车(chē)也一直在加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东省高质量(liàng)发(fā)展大会上表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的(de)五年持续进行高强度的研发投入，每年(nián)的研发投(tóu)入(rù)都会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国(guó)率(lǜ)先推(tuī)出全(quán)自动驾驶(shǐ)，在中国(guó)超过(guò) 50 个城市能(néng)够(gòu)放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技术架构发(fā)布会(huì)后，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽(qì)车(chē)的智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内(刽子手，刽子手念gui还是念kuai读音nèi)的表现。

　　不过，财(cái)经网(wǎng)汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南(nán)岳阳某(mǒu)国道(dào)上开(kāi)启自动辅助(zhù)驾驶行驶时，撞上一辆(liàng)侧(cè)翻在路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事(shì)故(gù)初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对(duì)车辆前方环境的(de)观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开(kāi)LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到(dào)前(qián)方车(chē)辆故障抛锚，发生交通事故(gù)并出现(xiàn)人员(yuán)伤亡(wáng)。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还(hái)表示：事故发生(shēng)时，时速(sù)符合高(gāo)架限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁(níng)波(bō)一车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆与前方检查车(chē)辆(liàng)故障(zhàng)人员发生碰撞，发生(shēng)人员伤亡。目前交警部门已立案处理，门店第一时间已前往现场协助处理(lǐ)。将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并(bìng)协(xié)助客(kè)户(hù)处理后续(xù)相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映(yìng)称：进地下车库时(shí)“刹车失灵(líng)”，继而发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后(hòu)要转弯，开(kāi)着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售(shòu)后工作人(rén)员表示：车主下地库时超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附(fù)着(zhe)力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方(fāng)未对(duì)此(cǐ)事(shì)作出(chū)置评(píng)。

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