随着2022年财(cái)报季的(de)过去，车企高管(guǎn)薪(xīn)酬再一次成为(wèi)业内关注的热(rè)点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑等均已公布高管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零跑管理层薪资前三总额(相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示é)为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金(jīn)额领(lǐng)跑众多上市车企。理想汽(qì)车的(de)一(yī)名高管更是成功(gōng)破亿(yì)，堪称(chēng)新一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车企高管(guǎn)薪酬无人过百万。

　　理(lǐ)想(xiǎng)领跑(pǎo)车企(qǐ)高(gāo)管薪资榜(bǎng)

　　理(lǐ)想汽车2022年(nián)董事酬金(jīn)支出高达(dá)12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占(zhàn)据(jù)目前(qián)已披露(lù)数据的(de)车企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜榜(bǎng)首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪(xīn)酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万(wàn)元、1亿(yì)元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却(què)非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为203万(wàn)元、退休金(jīn)计(jì)划供款13.9万元、股份支付薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人物——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩(suō)水。2022年9月，港交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万股股票，套现金额超9000万元(yuán)，以此(cǐ)计算(suàn)，他在2022年的收益也超过(guò)1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布离(lí)职。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车新(xīn)势力中，零跑汽车的高管薪(xīn)资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比(bǐ)大(dà)涨(zhǎng)490.4％；总裁(cái)吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公(gōng)司高级副总裁(cái)曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在港交所(suǒ)主板挂牌(pái)上市。销量方面也不断攀升，2022年零(líng)跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来(lái)，这(zhè)或许是(shì)其高管(guǎn)薪酬同比上(shàng)涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好过，试图通(tōng)过人事变动和架构调整稳住销(xiāo)量(liàng)。开源(yuán)节(jié)流的背(bèi)景下，管理层对自己的(de)要求也更严(yán)格(gé)了。管理层薪(xīn)资前三总额仅420.9万元(yuán)，其中(zhōng)，董事长何(hé)小鹏年薪136.5万(wàn)元(yuán)，联合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车新势(shì)力之外，给(gěi)高(gāo)管开出(chū)较(jiào)高薪酬的(de)还有(yǒu)吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万(wàn)元。李书福(fú)的薪酬最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董事安(ān)聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬是独一档的存在，接下来(lái)车企(qǐ)前三位(wèi)高(gāo)管薪酬均值(zhí)便降至比亚(yà)迪的(de)909万(wàn)和华晨中国的(de)603万元(yuán)。

　　王传福(fú)虽然是(shì)比亚迪公司(sī)董(dǒng)事长，但其薪(xīn)酬在管理层中仅排(pái)第六(liù)位(wèi)。年报显示，比(bǐ)亚(yà)迪高管(guǎn)中薪酬最高的(de)三位分别是执行(xíng)副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元排(pái)名(míng)第三。

　　2022年王(wáng)传福(fú)税(shuì)前报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他前面的(de)还有高(gāo)级副(fù)总裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高级(jí)副总裁何志奇的(de)739.7万元(yuán)。

　　数据(jù)来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能源(yuán)汽车销量超(chāo)185万(wàn)辆，夺(duó)下(xià)全球新能源汽车(chē)销冠(guān)宝座；净(jìng)利润也(yě)达到166亿(yì)元(yuán)，超过了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成(chéng)为国内最(zuì)赚钱的整车企业。

　　相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示长城汽车薪资排名前三的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万(wàn)元、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰403.62万(wàn)元、副(fù)董事(shì)长赵(zhào)国庆(qìng)302.49万(wàn)元。赛(sài)力(lì)斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团的前三(sān)位高管薪酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值得关(guān)注的是，海马汽(qì)车年报显(xiǎn)示，报告期(qī)内董事、监事、高级(jí)管理人员(yuán)报(bào)酬合计(jì)456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱(zhù)从公司获(huò)得的税前(qián)报酬总额90万元，董(dǒng)事会秘(mì)书、CIO刘锐(ruì)从(cóng)公司获得的税前报(bào)酬总额(é)52.12万元。

　　数据(jù)来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在(zài)50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万(wàn)元(yuán)，董事总经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在已公布数据中(zhōng)，国内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利集团(tuán)董事(shì)长李(lǐ)书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视(shì)线看(kàn)向全球，会发现薪酬过亿似乎(hū)并(bìng)不是那么(me)难。

　　通用汽车提交给美国证券(quàn)交易(yì)委(wěi)员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近(jìn)2900万美元（约合人(rén)民币(bì)2亿元），连(lián)续(xù)第八年(nián)成为底特律相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示(lǜ)三大(dà)汽车制造商（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过(guò)2亿美(měi)元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽(qì)车制造商(shāng)的(de)掌门人年薪也(yě)都(dōu)过亿。福特的(de)吉姆·法利(lì)、Stellantis集(jí)团的唐(táng)唯(wéi)实(shí)去年年薪分(fēn)别约合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是(shì)，特(tè)斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪(xīn)酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就(jiù)制定了(le)长(zhǎng)达十年(nián)的(de)薪酬方案。根(gēn)据该(gāi)方案，特斯(sī)拉在未来十年无需(xū)向(xiàng)马斯克支(zhī)付任(rèn)何工资和现金奖励，但若马斯克领导特(tè)斯(sī)拉达到(dào)了董事会(huì)制定的市值(zhí)和业绩方面的目标，则可获(huò)得780亿美(měi)元的股票期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在特斯拉的收(shōu)入或(huò)都是同特斯拉的市值和(hé)业绩(jì)直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换(huàn)句(jù)话说，马斯克的主要(yào)收入为股票(piào)期权(quán)激励，后者目前(qián)尚未(wèi)公布。但这并不妨(fáng)碍他是全球首富的有力竞争者。

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