关于宝(bǎo)马大降价的原(yuán)因的最新知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻在社交(jiāo)媒体上广为流传(chuán)。此前(qián)据多(duō)家媒体报(bào)道，官方指(zhǐ)导价34.99万的(de)宝(bǎo)马i3优(yōu)惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车(chē)价格最低(dī)可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国产上市的豪华中型纯(chún)电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油(yóu)版330i还要快，售价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优惠多是通过汽贸店放(f城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌àng)出来的，不算是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也(yě)差不(bù)多(duō)给(gěi)出了(le)7万的(de)优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布消息，开始下(xià)调部分车(chē)型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后的(de)价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动(dòng)车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的(de)产(chǎn)品已经无(wú)法支持他们(men)的新能源车(chē)型(xíng)。从降价(jià)的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰(chí)更激进。这也说(shuō)明(míng)了(le)一个问题，那(nà)就是宝马(mǎ)新能源业(yè)务面临的压力更大。一直(zhí)以来，品(pǐn)牌(pái)服务、设(shè)计调性(xìng)、驾(jià)驶体验都是宝马的(de)软价值，市(shì)场(chǎng)口碑和(hé)影(yǐng)响力一直居高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议价权骤然下(xià)降。反映到终端市场，豪华品(pǐn)牌的销量十(shí)分惨淡。城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量(liàng)为1471辆，这样的销量不(bù)要说(shuō)和月销破(pò)万(wàn)的理(lǐ)想(xiǎng)和蔚(wèi)来(lái)相比(bǐ)，就是(shì)和二线新势(shì)力(lì)相(xiāng)比也(yě)相差甚远。

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