柱不(bù)平(píng)衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗(ma)？柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂，并(bìng)且裂(liè)缝会发生在偏压柱受(shòu)拉的一侧的(de)。关于柱不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗以(yǐ)及柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗，柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗为什么，柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗图片，板柱节点不平衡弯矩，柱端弯矩过大等问题，农商(shāng)网将(jiāng)为你整理以下的生活知识：

弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩是内力的。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力构件截面上(shàng)的内力(lì)矩的一种。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解(jiě)释说法，就是弯(wān)曲所需要的(de)力矩，下(xià)部(bù)受拉为(wèi)正(上部受压)，上部受拉为(wèi)负(下部(bù)受压)。它的标准(zhǔn)定义为：与横截面(miàn)垂直的(de)分布内力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计(jì)算长度。

柱不(bù)平衡(héng)弯(wān)矩会(huì)开裂吗

　　柱不(bù)平(píng)衡弯矩会(huì)开(kāi)裂，并(bìng)且裂(liè)缝(fèng)会发生在(zài)偏(piān)压(yā)柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面上的内力矩的一(yī)种，即垂(chuí)直于横截面的内力系的合(hé)力偶矩。

　　构件上(shàng)某个截面的弯矩，其(qí)大小为该截面截(jié)取的构件部分上所有外力(lì)对(duì)该(gāi佛教肉莲是什么)截面形(xíng)心矩的代数和。

　　它的标(biāo)准定义为：与(yǔ)横截面垂直的(de)分布内力系(xì)的合力偶矩。

　　一(yī)般而言(yán)，在不(bù)同的学科中弯(wān)矩的正负有(yǒu)不同的规定。

　　规定(dìng)了弯(wān)矩的正负，就可(kě)以将弯矩进行(xíng)代数计算。

柱子混凝土会开(kāi)裂(liè)么？

• 　　一，会的，因为(wèi)柱子是由混凝(níng)土浇筑(zhù)而(ér)成的，混凝土最主要的缺点是(shì)抗拉能(néng)力差、脆性(xìng)大、容易(yì)开裂。

  　　大(dà)量的工程实践和理论分析表(biǎo)明(míng)，几乎所有的混凝土构(gòu)件均是带裂缝工作的，只(zhǐ)是有些裂缝很(hěn)细，甚至(zhì)肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危(wēi)害，可允许(xǔ)其存(cún)在(zài)；我国(guó)现行建筑(zhù)、铁路、公路、水利(lì)等部(bù)门(mén)设计规范均采用限制构(gòu)件裂(liè)缝宽度的办法来保(bǎo)障混凝土结构的正常使用(yòng)。

• 　　二(èr)，裂缝的成因：

  　　（一）直(zhí)接(jiē)应(yīng)力裂缝是指外荷(hé)载(zài)引(yǐn)起的直接应力产(chǎn)生的裂缝(fèng)。

  　　裂缝产生的原(yuán)因有：

  　　         1、设计计算阶(jiē)段，结构计算时(shí)不计(jì)算或部(bù)分漏算；计算模(mó)型不合(hé)理；结构受力假设与实(shí)际受力不符；荷载少算(suàn)或(huò)漏算；内力与(yǔ)配筋计算错(cuò)误；结(jié)构安全系数不够。

  　　结构设计(jì)时(shí)不考虑施工的可能(néng)性；设计断面(miàn)不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置(zhì)错误；结构(gòu)刚度不足(zú)；构造处理不当；设计图(tú)纸交(jiāo)代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加(jiā)限制地(dì)堆放施工机具、材料(liào)；不了(le)解预制结构结构受力特点，随意翻(fān)身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施(shī)工，擅自更改结(jié)构施工顺序，改变(biàn)结构受力(lì)模式；不对结构(gòu)做(zuò)机器(qì)振动下(xià)的疲劳强度(dù)验算等。

  　　        3、使用阶段，超出设计载(zài)荷的作用(yòng)于楼地面、墙(qiáng)面；工业厂房超(chāo)负荷使用；发生(shēng)大风、大(dà)雪、地(dì)震、爆炸(zhà)等。

  　　（二）次应(yīng)力(lì)裂(liè)缝是指由外荷载引起的(de)次生应力产(chǎn)生裂缝。

  　　        裂(liè)缝产生的原(yuán)因有：

  　　         1、在设(shè)计外荷载作用下，由于结构物的实际(jì)工作状(zhuàng)态同常规计算(suàn)有出入或(huò)计算不考虑(lǜ)，从而(ér)在某些部位引起(qǐ)次应力导(dǎo)致结(jié)构开裂(liè)。

  　　        例如：两铰拱(gǒng)桥(qiáo)拱脚设计时(shí)常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时削减该(gāi)处(chù)断面尺寸的(de)办法设计铰，理论计算该(gāi)处不(bù)会存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现(xiàn)裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑中(zhōng)经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常(cháng)规计(jì)算中(zhōng)难以用准(zhǔn)确的图式进(jìn)行模(mó)拟(nǐ)计算，一般根据经(jīng)验设置受力(lì)钢(gāng)筋。

  　　研究表(biǎo)明(míng)，受(shòu)力(lì)构件挖(wā)孔后，力流将产(chǎn)生绕射现象，在孔(kǒng)洞附近密集(jí)，产生(shēng)巨大的应力集中。

  　　        在长(z佛教肉莲是什么hǎng)跨(kuà)预(yù)应力连续(xù)梁中(zhōng)，经常在跨(kuà)内根据截面内力需要截(jié)断钢束，设置锚头，而在锚固断面(miàn)附近经(jīng)常可(kě)以看到裂(liè)缝。

  　　因(yīn)此，若处理(lǐ)不当，在这(zhè)些结构(gòu)的转(zhuǎn)角处(chù)或构(gòu)件形状突(tū)变处、受(shòu)力钢筋(jīn)截(jié)断处容易出现裂缝。

  　　实际工程中，次应力裂(liè)缝是产生荷载(zài)裂(liè)缝的最(zuì)常见原因(yīn)。

  　　次应力裂缝多(duō)属张(zhāng)拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次(cì)应力裂缝也是由荷载引起，仅(jǐn)是(shì)按常规一般不计算，但随着现代(dài)计算手(shǒu)段的不断(duàn)完善，次应力裂缝也(yě)是可以做到合理验(yàn)算的(de)。

  　　例如现(xiàn)在对(duì)预应力(lì)、徐变等产生的二次应(yīng)力，不(bù)少平面杆系(xì)有限元程序均可正确(què)计算，但(dàn)在40年前却比较困难。

  　　        在设计(jì)上，应注意避免(miǎn)结构突(tū)变（或断面突变(biàn)），当不能(néng)回避时，应做局部处理，如(rú)转角处做圆(yuán)角，突变(biàn)处做成渐变过渡，同时加强构佛教肉莲是什么造配筋，转(zhuǎn)角处增(zēng)配(pèi)斜向钢(gāng)筋(jīn)，对于(yú)较大(dà)孔洞有条(tiáo)件时可在周边设置护边角钢。

  　　荷载裂(liè)缝(fèng)特征依荷载不同而异(yì)呈现不同的特点(diǎn)。

  　　这(zhè)类裂(liè)缝多出现在受拉区、受剪区或振动严(yán)重部位(wèi)。

  　　但必须(xū)指出，如果(guǒ)受压(yā)区出现起皮或有(yǒu)沿受压方向(xiàng)的短裂(liè)缝，往往是结(jié)构达到(dào)承载力极(jí)限的(de)标(biāo)志，是(shì)结构破坏的前兆，其原因往往是截面(miàn)尺寸偏小。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 佛教肉莲是什么