近(jìn)日(rì)，外(wài)媒抓拍(pāi)到了(le)一组KTM路测(cè)图片，图(tú)片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照(zhào)测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将(jiāng)升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这(zhè)侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路(lù)测车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型以及(jí)侧护板(bǎn)那(nà)么简(jiǎn)单(dān)，在后(hòu)摇(yáo)臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计(jì)。

这(zhè)根后摇臂也在(zài)RC系(xì)列的路测车中(zhōng)出现过。这并不是同一(yī)时间拍(pāi)摄到的谍照，也(yě)侧(cè)面证(zhèng)实(shí)了Duke系列(liè)与RC系列将陆(lù)续迎来大(dà)改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车(chē)架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观上也能看(kàn)到一些(xiē)变化，新(xīn)车的(de)大灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮(lún)廓也发生(shēng)了(le)变化。顺带(dài)一(yī)提，新车的整体(tǐ)高度相较于现售款(kuǎn)有所(suǒ)提高。下(xià)面这张图(tú)可(kě)以看得更直观(guān)。

作为KTM旗(qí)下的全(quán)球畅销(xiāo)车(chē)型，保(bǎo)持产品活力是明智(zhì)的。从(cóng)目前来看，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的，除了相(xiāng)貌大(dà)改(gǎi)，还根治了烤(kǎo)右脚(jiǎo)的(de)“特色服(fú)务(wù)”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推(tuī)测，今(jīn)年(nián)很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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