6月初，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆(lù)续发布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定(dìng)程(chéng)度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造(zào)了月度销量(liàng)新高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再(zài)聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各(gè)自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三(sān)个月交付(fù)超两(liǎng)万(wàn)辆，充分(fēn)展示(shì)了理想L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人(rén)李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平台上(shàng)说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为(wèi)年初(chū)的供应目标设定的(de)有点低(dī)了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目(mù)标对新(xīn)势力(lì)来(lái)说都有些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其他新势力(lì)中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗离月(yuè)销4万还有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连续4个(gè)月在万(wàn)辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏(péng)G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾对这款车(chē)评(píng)价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的(de)热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交(jiāo)付低(dī)谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费者持币观望(wàng)的(de)影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产(chǎn)品的(de)交付时间不(bù)会拖延(yán)很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬开始交付(fù)，由此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品牌(pái)正酝酿(niàng)增(zēng)长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连(lián)续第三个月(yuè)销(xiāo)量(liàng)破4万，并(bìng)且(qiě)又一次创造了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新和(hé)一系(xì)列优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式(shì)发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发票日期(qī)为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册登记(jì)的个人(rén)消费者(zhě)，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多款车(chē)型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃(āi)安6月销量再进一(yī)步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车平均售价(jià)超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势(shì)品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均(jūn)在市中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月(yuè)开(kāi)启交付，目前订(dìng)单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年(nián)底推出(chū)一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下线，即将大(dà)规(guī)模发(fā)运(yùn)全(quán)国(guó)，这意味着新车(chē)离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌(pái)在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势(shì)能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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