近(jìn)日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当(dāng)中(zhōng)可以(yǐ)看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测(cè)试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到(dào)的(de)彩(cǎi)蛋——390 或(huò)将升(shēng)级。

图中的(de)黑(hēi)色路(lù)测车几(jǐ)乎没有(yǒu)伪装，这侧面可以证(zhèng)明(míng)，新款(kuǎn)Duke的路(lù)测(cè)已经(jīng)进入了尾(wěi)声(shēng)。

路测车辆并(bìng)不(bù)是仅仅更换了(le)车头大灯造型以(yǐ)及侧护板那么简单(dān)，在(zài)后摇臂上另有文(wén)章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置(zhì)后减震布局的(de)设计。

这(zhè)根后摇臂(bì)也在RC系(xì)列的路测(cè)车中出现过(guò)。这(zhè)并(bìng)不是(shì)同一时间拍摄到(dào)的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆(lù)续迎来大(dà)改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因此新的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款(kuǎn)只是(shì)时间问题。

外观上也能(néng)看到一些变(biàn)化，新车的大灯更换了造型(xíng)，变得更加立(lì)体(tǐ)，并(bìng)且(qiě)车灯的轮廓也发生(shēng)了变化(huà)。顺带一提，新(xīn)车的(de)整(zhěng)体高度相(xiāng)较于(yú)现售款有所提高(gāo)。下面这(zhè)张图可以看得更直观。

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作为KTM旗下的(de)全球畅销(xiāo)车(chē)型，保持(chí)产品活(huó)力是明智的。从(cóng)目(mù)前来看(kàn)，新RC390在(zài)整体表现上是变化(huà)明显(xiǎn)的，除了相貌大改(gǎi)，还(hái)根治了(le)烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今年(nián)很可(kě)能(néng)迎来新的390 Duke。

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