6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布(bù)5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量实现了(le)环比正增长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓是强(qiáng)者恒强。造(zào)车新(xīn)势(shì)力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连续(xù)第(dì)三个(gè)月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(五的大写是什么lǐ)想汽(qì)车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在(zài)社交平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付(fù)量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务(wù)是提升供(gōng)应链的供(gōng)应量，因为年初(chū)的(de)供应(yīng)目(mù)标设定的有(yǒu)点低(dī)了(le)。”不(bù)仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目(mù)标对新势力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他新势力离月销4万还(hái)有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万(wàn)辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车(chē)型交付缺(quē)乏(fá)持续增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车(chē)型(xíng)陆续(xù)启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于6月9日开启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾(céng)对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新(xīn)能(néng)源五的大写是什么SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在(zài)新势力(lì)阵营中(zhōng)继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来近段时(shí)间的(de)交(jiāo)付低迷主要(yào)受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始交付，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八月份的交付(fù)表现或比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)酝酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续第(dì)三个(gè)月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且又一次(cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高(gāo)与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息(xī)和置换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处(chù)的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起(qǐ)新(xīn)一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购买(mǎi)符合要求的新能源汽(qì)车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安(ān)目前(qián)还在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日推出了“购(gòu)车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获(huò)得10000元(yuán)全险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措或助力埃(āi)安6月销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时间(jiān)也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在(zài)加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交(jiāo)付表现持(chí)续(xù)提升，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车型(xíng)均在市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目(mù)前订(dìng)单(dān)已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目(mù)标(biāo)五的大写是什么更(gèng)多的(de)深蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的(de)年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全国(guó)，这意味着新车离(lí)上市(shì)销售已经不远，届时(shí)深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长势能或(huò)将(jiāng)在下半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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