关于宝马大(dà)降价(jià)的(de)原因的(de)最新知识答(dá)案内容(róng)如下：

　　1、宝马(mǎ)大(dà)降价(jià)的原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新(xīn)闻在社交媒(méi)体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅(fú)度惊人(rén)，在终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达24万(wàn)元。全新宝马i3是(shì)华晨宝马(mǎ)在今年(nián)3月末(mò)国产上市的豪华中型纯电动轿车(chē)，宝马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速(sù)时间仅需(扣你几哇日语什么意思 扣你几哇撒由那拉是什么歌<扣你几哇日语什么意思 扣你几哇撒由那拉是什么歌/span>xū)6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度(dù)的优惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但(dàn)实(shí)际上宝(bǎo)马(mǎ)4S店也(yě)差不多给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下调部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最(zuì)高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯(chún)电动车型(xíng)拉到和燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经无法支持他们的新能源车型。从降价的(de)幅度(dù)和车型来说(shuō)，宝(bǎo)马显然比奔驰更(gèng)激进。这(zhè)也(yě)说明了一个问题，那就是(shì)宝马新能源(yuán)业务(wù)面(miàn)临的压(yā)力更大。一直以(yǐ)来，品牌(pái)服务、设计调性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软(ruǎn)价(jià)值(zhí)，市场口碑(bēi)和影(yǐng)响(xiǎng)力一直(zhí)居高不下。转变(biàn)到新能源赛道(dào)之(zhī)后，宝马的议价权骤(zhòu)然下降。反映(yìng)到终端市场，豪华品牌的销量十分惨(cǎn)淡(dàn)。数据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这(zhè)样的销量(liàng)不要说和(hé)月销破(pò)万(wàn)的理想和蔚来相(xiāng)比(bǐ)，就是(shì)和二线新(xīn)势力相比也(yě)相差甚远。

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