国v是不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯(bó)数字（实际(jì)上是印度数字(zì)）传(chuán)入之前使(shǐ)用的(de)一种数码(mǎ)，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排(pái)放标(biāo)准要比(bǐ)欧五排放标(biāo)准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最反函数常用公式大全，反函数运算公式新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着(zhe)达不(bù)到此排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化首次批(pī)量生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议事(shì)日程。

　　北(běi)京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动车排放标准将升级(jí)为(wèi)相当于(yú)欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放(fàng)标反函数常用公式大全，反函数运算公式准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准(zhǔn)预(yù)计会在2012年(nián)之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻(qīng)型汽油车(chē)和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、反函数常用公式大全，反函数运算公式II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的排(pái)放而制定的，其中包括一氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶(jiē)段机(jī)动车污染物(wù)排(pái)放(fàng)标准，即(jí)国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开(kāi)始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制(zhì)实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施若干(gàn)阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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