金融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动出口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合(hé)资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力(lì)车企销(xiāo)量同比(bǐ)和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大(dà)众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定(dìng)的(de)电动化转型(xíng)战略初见成效。其他(tā)合(hé)资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外(wài)市场零售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新(xīn)势(shì)力出(chū)口也(yě)逐(zhú)步启动，海外(wài)市(shì)场(chǎng)也有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不(bù)比当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场数(shù)据(jù)，乘联会分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带(dài)来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营质量(liàng)的(de)关(guān)注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价(jià)的(de)预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文(wén)中表示期待世(shì)界(jiè)最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而(ér)且不(bù)要设立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定市印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完(wán)成清库有较大难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下去(qù)，将(jiāng)对整(zhěng)个行(xíng)业体系、整个市场造(zào)成很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会(huì)上，广汽集(jí)团(tuán)董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不能适当延期，建议(yì)国(guó)六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布(bù)关于实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六(liù)排放标准6b阶印第安人印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有还存在吗，印第安人现在还有没有段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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