近(jìn)日，外媒抓拍到秋以为期句式特点，秋以为期句式判断了一组KTM路测图片，图片(piàn)当中可以看(kàn)到两部KTM 街车(chē)Duke 125在(zài)进行对照测试。由(yóu)于KTM的(de)车(chē)架(jià) 125与390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的(de)黑色(sè)路测车几乎(hū)没(méi)有伪(wěi)装，这侧(cè)面可以证(zhèng)明，新款Duke的路测已经(jīng)进入了尾声。

路测车辆并不是(shì)仅仅更(gèng)换了车头大灯造型以及(jí)侧(cè)护板那么简单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新(xīn)款Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局的设计。

这根后(hòu)摇臂(bì)也在RC系列的路(lù)测车中出现过(guò)。这并不(bù)是(shì)同一时(shí)间(jiān)拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列(liè)将陆续迎来大(dà)改款的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享(xiǎng)车(chē)架(jià)的，因此新(xīn)的(de)街(jiē)车 390 Duke秋以为期句式特点，秋以为期句式判断，新跑(pǎo)车(chē)RC390的改款只是时间问题。

外观上(shàng)也能看到一(yī)些(xiē)变化(huà)，新车的大灯更(gèng)换了造型，变得更(gèng)加立体，并且车灯的轮(lún)廓也(yě)发生了变化。顺(shùn)带(dài)一提，新车的整体(tǐ)高度相较于现售款有所提高。下面(miàn)这张图可以(yǐ)看得更直观(guān)。

作为(wèi)KTM旗下的(de)全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目(mù)前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明(míng)显(xiǎn)的，除(chú)了(le)相貌大改，还根治了烤右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的(de)产品研发节奏来推测，今(jīn)年很可能迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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