近日(rì)，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图片当中可以看(kàn)到两部(bù)KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是共享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

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图中(zhōng)的黑色路测(cè)车几乎没有伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的(de)路测(cè)已(yǐ)经进入了尾声。

路测(cè)车(chē)辆并不是仅仅更换(huàn)了(le)车(chē)头(tóu)大灯造型(xíng)以及侧(cè)护板那么简单(dān)，在后摇臂(bì)上另有(yǒu)文章。新款Duke的车架采用了(le)偏置后减震布局(jú)的设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列(liè)的路(lù)测车中出现过。这并(bìng)不是同一时间拍摄到的谍照，也侧(cè)面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎来(lái)大改款的(de)推(tuī)测(cè)。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问题。

外观上也(yě)能看到一些变(biàn)化，新(xīn)车的(de)大(dà)灯(dēng)更换了造(zào)型(xíng)，变(biàn)得更加立体，并且车(chē)灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车(chē)的(de)整体高(gāo)度(dù)相(xiāng)较于现售款有所提(tí)高。下面这张图可以看得(dé)更直(zhí)观。

作(zuò)为(wèi)KTM旗(qí)下(xià)的全球(qiú)畅销车型(xíng)，保持产品活力是明智的(de)。从目前来(lái)看，新RC390在(zài)整体表现上是变化明显的(de)，除(chú)了相貌(mào)大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研发节(jié)奏来推(tuī)测，今年(nián)很(hěn)可能迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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