东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这(zhè)三大国有航(háng)司共亏损超清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)虽然是一家低(dī)价航空，但(dàn)人家在2021年国内(nèi)民航(háng)业整体亏损842个亿的(de)时候(hòu)，不但(dàn)不亏钱，还不声不(bù)响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成为(wèi)当年唯一(yī)一家(jiā)盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低(dī)价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是(shì)凭它连(lián)杯(bēi)水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是凭它(tā)位置(zhì)窄，腿都不好(hǎo)放？虽(suī)说是天怒人(rén)怨的，但春秋航空(kōng)能吊(diào)打(dǎ)同行，人(rén)家(jiā)靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附(fù)加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时(shí)不时(shí)把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比其他(tā)航司便(biàn)宜，甚(shèn)至便宜几百块(kuài)钱。也就(jiù)是因为(wèi)这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高(gāo)达96.7％，直接把(b清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢ǎ)营(yíng)销费(fèi)用给节省了(le)。你看(kàn)它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么(me)低，清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋可太(tài)会了(le)，我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托运的价格超过机票(piào)的价格，那是太正常不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度，没超(chāo)过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了(le)想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可能(néng)看到空(kōng)姐推着小车(chē)车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说(shuō)，机(jī)票是(shì)便宜，但你一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱。这就是(shì)春秋航空(kōng)的终极致富(fù)密码，主打的就是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当然，这省(shěng)下(xià)来(lái)的都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过冬还(hái)得靠第(dì)二招：短途直航，提高使用率。这也是(shì)为什(shén)么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把大量航线改成(chéng)短途(tú)高频(pín)的直航，这样(yàng)就可以用高密度排班(bān)来提高飞(fēi)机的(de)日使用率(lǜ)。也(yě)就是(shì)说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别(bié)家的飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过(guò)去的三年里，春秋(qiū)航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保(bǎo)证成本(běn)的基(jī)础上，我能多(duō)卖一张是一张，要是民航(háng)允许的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现(xiàn)春秋大部(bù)分航线(xiàn)都是(shì)来(lái)往二(èr)三线城(chéng)市，为什么？因(yīn)为非(fēi)核心(xīn)城市可以(yǐ)获得较(jiào)高的财政补(bǔ)贴(tiē)，这(zhè)个(gè)也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助(zhù)，如果(guǒ)减去(qù)这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价路(lù)线的这些年，春秋的差评是真不(bù)少。创始人(rén)王正华有一句名言：钱一(yī)半是赚的(de)，一半是(shì)省的，春(chūn)秋也的确(què)做到了(le)。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来(lái)越多的廉(lián)价(jià)航空正在崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥(xiáng)航(háng)空(kōng)、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之前的老路，搞得(dé)春秋成为大(dà)家(jiā)无奈之后(hòu)的选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗？

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