5月12日晚间，江铃汽车公告宣布，公(gōng)司(sī)在2021年(nián)5月即(jí)公(gōng)开挂牌的江铃重型汽车有(yǒu)限公司(sī)（江铃重(zhòng)汽）100％股权(quán)转让交(jiāo)易(yì)终止，而此(cǐ)前约定的交(jiāo)易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元价格接手的资产(chǎn)，不过原计划(huà)在(zài)重卡行业(yè)“大(dà)展拳脚”的江(jiāng)铃汽车却因此背上了(le)包(bāo)袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车(chē)此(cǐ)前为转让铺(pù)路，还曾现金(jīn)为江(jiāng)铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交(jiāo)易终止，也意味(wèi)着江铃汽车前后耗了两年的“瘦(shòu)身”行动(dòng)依旧以失败(bài)告终。

　　审批(pī)未在约定(dìng)时间完成

　　这笔交易要追溯到(dào)两年(nián)前(qián)。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟(nǐ)以不(bù)低于7.64亿元的价(jià)格(gé)，通过(guò)山西(xī)省产(chǎn)权交易市(shì)场公(gōng)开挂牌方(fāng)式，出售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开(kāi)出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产(chǎn)销售重型卡车超过12万辆(liàng)；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经(jīng)审计(jì)合并报表净利润(rùn)率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓。上述股权挂牌公(gōng)告期于2021年8月9日期限届满，交易股权出售征(zhēng)集(jí)到一名意向受(shòu)让方(fāng)，符合上述要求(qiú)的沃尔沃(wò)卡(kǎ)车成了(le)接(jiē)盘侠。

　　而且，沃(wò)尔(ěr)沃卡车也按照(zhào)相关交易规(guī)则支(zhī)付(fù)了保证金。2021年8月23日，双方经协商一致，就(jiù)出售交易(yì)股权签署了女人出国能干什么工作，女人出国打工都有什么工作《关于江铃重(zhòng)型汽车(chē)有限公(gōng)司100％股权的股权转(zhuǎn)让协议》，确定就(jiù)目标股(gǔ)权支付的基(jī)准价款为人民币约(yuē)7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃汽车5月12日公(gōng)告(gào)称，该(gāi)笔交(jiāo)易需要获得国资管理有权(quán)单位的批准，但由于交易所需的(de)政府(fǔ)审批事项(xiàng)未能在约定的时间内完成，项(xiàng)目双方(fāng)经协商一(yī)致，同意终止交易(yì)。

　　这笔交(jiāo)易前后(hòu)耗(hào)时长达(dá)2年之(zhī)久，但最终仍以失败告终。需要提(tí)及的是，江铃(líng)重汽命运(yùn)颇为坎(kǎn)坷，此(cǐ)次交易已(yǐ)经是其历(lì)史上第三次转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西省(shěng)汽车工业集(jí)团。作为一家(jiā)老牌国(guó)营企业，该公司(sī)主(zhǔ)要组装生产重型卡车(chē)与货车，但由于经营不善陷(xiàn)入(rù)发(fā)展困境，在2007年第一次被(bèi)重组。中国兵器装(zhuāng)备集团及中国长安汽车集团有限公司，将太原重汽(qì)重组(zǔ)为太原(yuán)长安重汽，作为长安汽(qì)车进入(rù)重卡领域(yù)的跳(tiào)板(bǎn)。

　　但最终太原重汽没能被盘活。太原重汽2011年的亏(kuī)损已(yǐ)达1.4亿元，2012上半年的(de)总销量为439辆。到2012年第一季度，太原重汽(qì)的净资产仅(jǐn)为2.5亿(yì)元，已难以实(shí)现正(zh女人出国能干什么工作，女人出国打工都有什么工作èng)常(cháng)运(yùn)转。

　　不过(guò)，江(ji女人出国能干什么工作，女人出国打工都有什么工作āng)铃汽车却对太原重汽产生了兴趣，该公(gōng)司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安手中接(jiē)手太原长安重汽(qì)的全部股权，并于2013年(nián)1月将其更(gèng)名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进(jìn)入重卡领域(yù)的意图是实现商用车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车(chē)曾(céng)表示(shì)，最终将建成年产(chǎn)10万辆重(zhòng)型(xíng)载货车、10万台(tái)发动(dòng)机的大型重(zhòng)卡企业(yè)，达产(chǎn)后主营(yíng)业务将超过(guò)200亿元(yuán)。

　　但江铃由于对重(zhòng)卡市场和客户洞察不足，经营状(zhuàng)况并不尽如人意。2016-2019年(nián)，江铃(líng)重卡的销量(liàng)分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年(nián)1-9月累(lèi)计(jì)销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽(qì)、一(yī)汽(qì)解放(fàng)等头部(bù)企业(yè)的(de)单月销量，就已超过江(jiāng)铃重汽几(jǐ)年的销量总和。2020年9月之(zhī)后，江(jiāng)铃汽车不再披露有(yǒu)关江铃重卡的(de)销量数据。

　　销量(liàng)严重拖后腿，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽俨然成(chéng)为“财(cái)务(wù)黑洞(dòng)”。江(jiāng)铃汽车2020年财报数(shù)据(jù)显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型(xíng)汽车(chē)相关(guān)业务累(lèi)计(jì)亏损(sǔn)超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严(yán)重，超5亿元。而(ér)且2021年，江铃重(zhòng)汽(qì)仍(réng)然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不抵债(zhài)的状态(tài)。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停止(zhǐ)了所有的产销工(gōng)作。

　　值得一提的是，在(zài)2021年初，江铃汽车还(hái)对江(jiāng)铃重汽进(jìn)行了11.42亿元(yuán)的现金(jīn)增资。这一举动(dòng)的主要(yào)目的是(shì)降低江铃重汽的资(zī)产负债率，便于吸(xī)引(yǐn)外部投资进入，利(lì)于江铃重汽进行(xíng)业务(wù)重组。

　　“地(dì)主家”也没(méi)余粮

　　实(shí)际上，江(jiāng)铃汽(qì)车自身近年来(lái)日(rì)子也(yě)不太(tài)好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽车(chē)分(fēn)别(bié)实现营收330.96亿元、352.21亿(yì)元和(hé)301亿元，这三年(nián)内(nèi)，其实现归母净利(lì)润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表面上看(kàn)，盈利状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃(líng)汽车收到的政府(fǔ)扶持资金就(jiù)达到(dào)5.16亿(yì)元和9.07亿元，这(zhè)几乎撑起了其当年的净(jìng)利润(rùn)。而扣除(chú)非经(jīng)常(cháng)性损益后，江铃汽(qì)车在这(zhè)两年的扣非归母净(jìng)利润分别为(wèi)2962万元(yuán)和(hé)-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃(líng)汽车(chē)在这两年现金流状况(kuàng)也不佳。在2020年(nián)，其(qí)经营活动现(xiàn)金流(liú)净额(é)还(hái)达到36.98亿元，到了2021年(nián)即降至17.6亿元，而到(dào)了(le)2022年这一科(kē)目(mù)变成(chéng)了-15.19亿元(yuán)。而且今年一季度，这一科(kē)目仍未回(huí)正，为-7.22亿元。

　　今年一(yī)季(jì)度，江铃(líng)汽车(chē)营收(shōu)为(wèi)75.26亿元(yuán)，较上(shàng)年(nián)同期上升4.06％，其归母净(jìng)利(lì)润仅为1.83亿元(yuán)，较(jiào)上年同(tóng)期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这一“包袱”仍然背(bèi)在江铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表示，江铃重汽(qì)已暂停生产和(hé)销售，当前主(zhǔ)要开(kāi)支为(wèi)员工薪酬和设备维(wéi)护等费用。“未来公司仍(réng)将(jiāng)继续积极推(tuī)进(jìn)江铃重(zhòng)汽的重组工作，”江铃汽车方面称。

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