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体校怎么考,上体校需要什么条件呢,体校需要什么条件可以考?

体校怎么考,上体校需要什么条件呢,体校需要什么条件可以考? 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随(suí)着2022年财报季的过去,车企高管薪(xīn)酬再一次成为(wèi)业内关注的热点话(huà)题。造车(chē)新势(shì)力中,小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想、零跑等均已(yǐ)公布高管(guǎn)薪酬情(qíng)况(kuàng)。

  理想和零跑管(guǎn)理层(céng)薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元,以破亿的(de)金额领跑众多(duō)上市车企。理想汽车的(de)一名高管更是成功破(pò)亿,堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造车新势力之外,吉(jí)利(lì)汽车出手颇(pǒ)为阔绰,不过(guò)也有上(shàng)市车企(qǐ)高管薪酬无人过百万。

  理想领跑车(chē)企高管薪资榜(bǎng)

  理想汽(qì)车2022年董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元,同比增长34%,占(zhàn)据目前已披露数据(jù)的(de)车(chē)企高管(guǎn)薪(xīn)资榜榜首。其(qí)中,李想、沈亚(yà)楠和李(lǐ)铁(tiě),薪(xīn)酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

  理想汽(qì)车CEO李(lǐ)想只(zhǐ)给(gěi)自己开170万薪酬,对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬(chóu)中,工资(zī)津贴等(děng)为(wèi)20体校怎么考,上体校需要什么条件呢,体校需要什么条件可以考?3万(wàn)元、退休金计划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元、股(gǔ)份支付薪(xīn)酬部分高达9823.6万(wàn)元。

  另(lìng)一(yī)位核心人(rén)物——理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)前(qián)总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元,相较2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月,港交所文件显示,沈亚楠两天(tiān)内抛售100万股股票,套现金额(é)超(chāo)9000万元,以此计(jì)算,他在2022年(nián)的收(shōu)益也(yě)超过1亿元。2022年12月,沈(shěn)亚(yà)楠宣布离职(zhí)。

  汽车圈“打(dǎ)工皇帝”,年薪过亿(yì)数(shù)据来自理(lǐ)想汽车2022年报。

  造车新势力中,零跑汽车(chē)的高管薪资稳居第一梯队。财报显示,董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元,同比大涨490.4%;总裁(cái)吴保军(jūn)薪(xīn)金4382.3万元(yuán),同比增(zēng)长(zhǎng)12%。公司高级副总裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万元。

  2022年9月,零跑汽车在港(gǎng)交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面也不(bù)断攀升,2022年(nián)零跑(pǎo)汽车交付(fù)量11.12万辆,较2021年(nián)的4.37万(wàn)辆增长154.1%。在(zài)业界看来,这(zhè)或许是其高管(guǎn)薪酬同(tóng)比上涨的(de)重要原因(yīn)。

  小鹏汽车的2022年并不好过,试图通过人事变动和架构调(diào)整(zhěng)稳住销量。开源节流(liú)的(de)背景下,管理层(céng)对自己的要求也更严格(gé)了。管(guǎn)理层薪(xīn)资前三总额仅420.9万元,其中,董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元,联合创(chuàng)始人夏(xià)珩133.2万元。

  海马江淮高管无人过百万(wàn)

  在造车新势力(lì)之(zhī)外,给高管开出较高(gāo)薪酬的还有(yǒu)吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万(wàn)元(yuán)。李书福的薪酬最低,仅为(wèi)40.8万(wàn)元(yuán);执行(xíng)董事(shì)安聪慧的(de)薪资为(wèi)4188万元,行(xíng)政总(zǒng)裁桂(guì)生悦为3119.1万元,涨幅分别(bié)为8.11%和7.17%。

  汽(qì)车圈“打工皇(huáng)帝”,年薪过亿数据(jù)来自吉利汽车2022年报。

  吉利汽车的(de)高管薪酬是独一(yī)档的存在,接下来车企前(qián)三(sān)位(wèi)高管薪酬均值便降至比(bǐ)亚(yà)迪的909万和(hé)华晨中国的(de)603万元。

  王(wáng)传福(fú)虽然是比亚迪(dí)公司董事长,但其薪酬在管(guǎn)理(lǐ)层中(zhōng)仅排第六位。年报显示,比亚迪高管中薪酬最(zuì体校怎么考,上体校需要什么条件呢,体校需要什么条件可以考?)高的三(sān)位分别是执行副总裁(cái)李柯(kē),税前报酬960.20万元;第二位是(shì)高级副总裁罗红斌,薪酬887万元;执行(xíng)副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名(míng)第三。

  2022年王传福税前报酬(chóu)总额为614.7万元,排在(zài)他(tā)前面(miàn)的还有高级副总裁何(hé)龙的877.4万元,以及(jí)高级副总裁何(hé)志(zhì)奇的739.7万元。

  汽(qì)车(chē)圈“打(dǎ)工皇帝”,年薪(xīn)过(guò)亿数据来自比亚迪2022年(nián)报。

  过(guò)去(qù)的一年是比亚(yà)迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪(dí)新能源(yuán)汽(qì)车销量超185万辆,夺下(xià)全球(qiú)新(xīn)能源汽(qì)车销冠宝座;净利润也(yě)达到166亿元,超过了上汽集团的161.18亿(yì)元,成为(wèi)国内(nèi)最(zuì)赚钱(qián)的整车企业(yè)。

  长城(chéng)汽车薪资(zī)排(pái)名前三的高管(guǎn)平均(jūn)薪酬(chóu)为427.2万元,其中董(dǒng)事长魏(wèi)建军575.49万元、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长赵国庆(qìng)302.49万(wàn)元。赛力(lì)斯(sī)、上汽(qì)集团、广汽集(jí)团的前三位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值(zhí)均超过(guò)300万元。

  值(zhí)得关注的是,海(hǎi)马(mǎ)汽车年报(bào)显示,报(bào)告期内(nèi)董事、监(jiān)事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从(cóng)公司获(huò)得的税(shuì)前报酬总额90万元,董事会秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得(dé)的(de)税(shuì)前报酬总额(é)52.12万(wàn)元。

  汽车(chē)圈“打工(gōng)皇帝”,年(nián)薪(xīn)过亿数据(jù)来自(zì)海马(mǎ)汽(qì)车(chē)2022年报。

  江淮汽车高(gāo)管收入也大多在(zài)50万-100万元区间,其中江(jiāng)淮(huái)汽(qì)车副总经(jīng)理张鹏收入最高,为(wèi)91.3万(wàn)元(yuán),董事(shì)总经(jīng)理李明为86.68万元。

  薪资过亿与打工皇帝(dì)

  在已公布数据中,国内(nèi)车企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年(nián)年薪过亿。李(lǐ)铁的(de)薪酬是李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万元的近60倍(bèi),是吉利集团董事长李书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍(bèi),堪(kān)称新一(yī)代“打工皇(huáng)帝”。

  当我们把视线看向(xiàng)全球,会发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

  通用汽车提交给美(měi)国(guó)证券交易(yì)委(wěi)员会(SEC)的一份文件显示,通(tōng)用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万美(měi)元(约合(hé)人民币(bì)2亿元),连(lián)续第八年成为(wèi)底(dǐ)特律三大汽(qì)车制(zhì)造(zào)商(shāng)(福特(tè)汽车、通用(y体校怎么考,上体校需要什么条件呢,体校需要什么条件可以考?òng)汽车、Stellantis)薪(xīn)酬最(zuì)高的(de)CEO。

  外媒表示,担任通用汽车CEO的(de)9年里,Mary Barra的(de)薪(xīn)酬累计超过(guò)2亿美元(约(yuē)合人民(mín)币14亿(yì)元)。在Mary Berra之(zhī)外(wài),底特(tè)律另外两家汽车制(zhì)造商的(de)掌(zhǎng)门人(rén)年薪也都过(guò)亿。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年年薪分别约合(hé)人民币1.45亿元和1.77亿元。

  值(zhí)得(dé)注(zhù)意(yì)的是,特斯拉CEO马(mǎ)斯克(kè)公(gōng)布的薪酬为0。据公开报(bào)道,早在2018年,马斯克就制(zhì)定了(le)长达十年的(de)薪酬方(fāng)案。根(gēn)据该方(fāng)案,特(tè)斯拉在未来(lái)十年无需(xū)向马斯克支付任(rèn)何工资(zī)和现(xiàn)金奖励,但若马(mǎ)斯克(kè)领导特斯拉(lā)达到了(le)董(dǒng)事会制定的市(shì)值和业绩方面(miàn)的目标,则(zé)可(kě)获得780亿美(měi)元的(de)股票期权。所以(yǐ),马斯(sī)克这(zhè)十(shí)年在特(tè)斯拉的收入或都是同特斯拉(lā)的市(shì)值和业绩(jì)直接挂钩(gōu)的股票期权。

  换(huàn)句话说,马斯克的主要收入为股票期权激励(lì),后者目前尚(shàng)未公(gōng)布。但这并不妨碍他是全球首富的有力(lì)竞争(zhēng)者。

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