日(rì)前，据盖世(shì)汽(qì)车援引业内(nèi)人士言(yán)论(lùn)报道，福特中国开始裁(cái)员，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人。福(fú)特中国方(fāng)面对此回应称：“对于福特汽(qì)车来说(shuō)，中国(guó)是一个至关重要的市场，我(wǒ)们坚(jiān)定(dìng)不移地推进(jìn)在华业务(wù)可(kě)持续发展的承诺始终(zhōng)不变。我们正在(zài)打造(zào)一个(gè)更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构，将资源投(tóu)入到我们具有优势的核心业务上(shàng)，努力(lì)实现在华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此(cǐ)致电(diàn)福特官方客服，其表示只负责销售和服务，建议通过其他渠道(dào)了解(jiě)。对(duì)于(yú)相关消息中(zhōng)提到的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及(jí)精简计划(huà)等信(xìn)息(xī)，福特中国代(dài)理公(gōng)关则回应称，除(chú)了上(shàng)述回应(yīng)内容外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关(guān)注的(de)是，在被曝“裁员”消(xiāo)息(xī)的背后，福特(tè)汽车在(zài)中国市(shì)场正进行新的一轮变革(gé)。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架(jià)协议，双(shuāng)方宣布在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将会(huì)改变(biàn)。”福特汽车(chē)公司总(zǒng)裁兼首席(xí)执行官吉姆·法利在今(jīn)年一季度财报电话会议上(shàng)表示(shì)：“我们将在中(zhōng)国开展投资更低(dī)、更(gèng)精简、更专注、回(huí)报更高的业(yè)务。” 据其介绍，福特(tè)将更加关(guān)注(zhù)中国市场的商用车业务，同(tóng)时计划将(jiāng)其(qí)在中(zhōng)国的(de)工厂用作经济型电动汽(qì)车和燃油商用车的出口中(zhōng)心(xīn)。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年(nián)汽车巨头福特正在中国(guó)汽车市(shì)场上寻找新的方向。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前述回应上看，福特中(zhōng)国并(bìng)未(wèi)对(duì)“裁员”消息作(zuò)出(chū)否(fǒu)认，同时称其“正在打造一(yī)个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结构”。在业界看(kàn)来，这背后或是福特面对在华市场销量下滑的(de)适应性调整。

　　综合(hé)福特中国(guó)官网及媒体数(shù)据，2022年(nián)福特在中(zhōng)国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为(wèi)62.5万(wàn)辆；不仅如此，福(fú)特旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在(zài)华累计销(xiāo)量(liàng)为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上(shàng)一年为(wèi)9.16万辆(liàng)。值得一(yī)提的是，在2016年(nián)，福特在华销量曾创(chuàng)下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在(zài)华销(xiāo)量大幅下滑(huá)的(de)同时，福(fú)特在(zài)中(zhōng)国(guó)市场面临的电(diàn)动化转型压(yā)力也(yě)日益(yì)显(xiǎn)著(zhù)。

　　福(fú)特曾(céng)在多份(fèn)财报中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福(fú)特(tè)将投入超过500亿美元(yuán)用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公(gōng)司有望达(dá)到(dào)60万辆电(diàn)动汽车(chē)的年(nián)生(shēng)产率目标。预(yù)计(jì)到(dào)2030年，福特全(quán)球汽车销量的一半将是电动车。

　　不(bù)过，福特在中国市场上的电动(dòng)化产品十分有限(xiàn)，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型(xíng)。不仅(jǐn)如(rú)此，主力电动车型福特电马在(zài)国内(nèi)市场(chǎng)也未能激起太大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价(jià)甚(shèn)至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据(jù)显示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特(tè)电马(mǎ)方面的运(yùn)营(yíng)状况，上(shàng)述代理公关称，“目前还是正常的，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转型受(shòu)挫的背(bèi)景下，2022年福(fú)特(tè)在中国的亏(kuī)损也达到6亿美(měi)元（约合人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中表示，中国是世界上最先(xiān)进的电(diàn)动汽车市场，该(gāi)公司正在(zài)中国投资(zī)电(diàn)动汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特并非近(jìn)日首家对组织(zhī)结构进行(xíng)精简的(de)车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被(bèi)曝出安排管理岗员工(gōng)分批次轮休，第一批(pī)轮(lún)休时间长达一(yī)年。其随后(hòu)回(huí)应称，这是为顺应(yīng)全新的电动化时代(dài)的(de)正常(cháng)调(diào)整。

　　重心转(zhuǎn)向中(zhōng)国出口(kǒu)？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中(zhōng)国的出口业务上(shàng)。

　　“我们在(zài)中国的未来(lái)战略将会改变。”在5月2日召开的一(yī)季度财报(bào)电话(huà)会(huì)议上，吉(jí)姆(mǔ)·法利(lì)给出了他对(duì)福(fú)特(tè)在华(huá)发(fā)展的(de)思考：福特(tè)在中国的业(yè)务将(jiāng)更(gèng)加精简、集中(zhōng)，减(jiǎn)少投资，专注商用车业务(wù)、电(diàn)动汽车(chē)和(hé)出口。

　　吉姆·法利(lì)以江铃福特（福特(tè)与江铃汽车合资品牌）为例，表明今后福特会把中国作为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和(hé)墨西哥等市场出口(kǒu)价格更(gèng)低(dī)的电动车(chē)和商(shāng)用车。在他看(kàn)来(lái)，通过专注于商(shāng)用车、出口产品及其在中国的林肯豪华车(chē)系列(liè)，福特可以在中国获得更好的投(tóu)资回报。

　　而福特中(zhōng)国业(yè)务布局(jú)的(de)转(zhuǎn)变也十分迅(xùn)速。就在财报会(huì)议召开(kāi)几天后的(de)5月11日，福特即(jí)宣布与江铃(líng)汽车股份有限公司(sī)（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架协议，在(zài)现有合作(zuò)基(jī)础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车(chē)的产品出(chū)口(kǒu)业务(wù)。

　　据了解，该项合(hé)作框架协(xié)议旨在充分利用江铃汽(qì)车(chē)的工程、制造能力和成本优势， 结合(hé)福(fú)特遍布全球的销售网络，推(tuī)动包(bāo)括经济型电动和燃油商用车(chē)在内的更多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特(tè)来说有着(zhe)举足(zú)轻重的(de)战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜(shèng)波如(rú)此评价双方进一步加强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们(men)相信它能成为(wèi)福(fú)特在(zài)中国重要的工程和制造中心(xīn)之一(yī)，通过出口具备国(guó)际(jì)水准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示(shì)，福特汽车于1995年(nián)战(zhàn)略(lüè)投资江铃汽(qì)车，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年(nián)，包括福特领界、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽车向中东、南美(měi)等(děng)地(dì)区全(quán)年出口(kǒu)量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人士(shì)看(kàn)来，无论是精简组织架构、还是谋求(qiú)发(fā)展(zhǎn)中国出口业(yè)务，福特的(de)种种尝试都(dōu)是在努力顺应时代发展。

　　“福特中(zhōng)国新(xīn)任首席执(zhí)行(xíng)官吴台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗胜波改革的魄力很强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦(dàn)转(zhuǎn)型和改变成功，就能更好保护其在(zài)华(huá)产业和(hé)岗位(wèi)。”5月(yuè)15日(rì)，一位前福特中国员工对时(shí)代财经如此评(píng)价当下福(fú)特中国面(miàn)临的(de)挑战：“一时的阵痛是为了(le)更好的前行，虽然很残忍(rěn)，但(dàn)总比塌了好。”

　　福(fú)特方面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福(fú)特中国董(dǒng)事总(zǒng)经理兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴(wú)胜波接任(rèn)福特中国总裁兼(jiān)首(shǒu)席执台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗行(xíng)官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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