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ln函数的运算法则求导,ln运算六个基本公式

ln函数的运算法则求导,ln运算六个基本公式 99元的机票,春秋怎么赚钱?

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  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是(shì)他们的营(yíng)收哈~在过去的(de)2022年,这三(sān)大国有航司共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元(yuán)!

  不过,春秋航空虽(suī)然(rán)是一(yī)家低价航空,但人(rén)家在2021年国(guó)内民航(háng)业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的时候,不(bù)但(dàn)不亏钱,还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911万元,成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航(háng)司(sī)。

  你就说,明明是(shì)一家(jiā)低价(jià)航空,怎么做到别人亏钱它还赚钱的?是凭(píng)它连杯(bēi)水(shuǐ)都不(bù)提供?还是凭(píng)它(tā)位置窄,腿都不(bù)好放?虽说是天(tiān)怒人怨的,但(dàn)春秋(qiū)航空(kōng)能吊打同行,人(rén)家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀!

  首先第一招(zhāo):低价引(yǐn)流,附加(jiā)消费。

  你看,春(chūn)秋它时不时把机票压(yā)到199,299!大多(duō)时候,春秋(qiū)航空(kōng)同一时(shí)间(jiān)的价格(gé)普(pǔ)遍(biàn)会(huì)比其他航司(sī)便宜(yí),甚至(zhì)便宜(yí)几(jǐ)百块钱。也(yě)就是因为(wèi)这低(dī)价,春秋航空的(de)直(zhíln函数的运算法则求导,ln运算六个基本公式)销比例高(gāo)达96.7%,直接把营(yíng)销费用给(gěi)节省了。你看它(tā)的售(shòu)费(fèi)用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机票价格(gé)打这么低,怎么保证自己(jǐ)的利(lì)润呢?春秋(qiū)可太会了,我搞附加(jiā)消费(fèi)啊!

  如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的(de)价格,那是太正常不(bù)过了。因为春(chūn)秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行李额度(dù),没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带(dài)行(xíng)李(lǐ),人家节省燃油费,你带行李,人家(jiā)赚了托运费,怎么都不亏~

  还(hái)有(yǒu),在(zài)飞机上你(nǐ)要(yào)是想吃个(gè)饭,不好意思,得掏(tāo)钱!想喝杯(bēi)饮料,得(dé)掏钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱(qián);甚至你还有(yǒu)可能看(kàn)到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说(shuō),机票是便(biàn)宜,但你一上飞机(jī),哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航(háng)空的终极致富密码(mǎ),主打的就是一(yī)个字:抠(kōu)。

  当然,这省(shěng)下(xià)来的都(dōu)是小钱,春秋不过冬还得靠(kào)第二招:短途直航,提高使用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年(nián),别人亏(kuī)损几百亿,春秋(qiū)反而还赚钱了。

  为了实(shí)现薄(báo)利(lì)多(duō)销,春秋把大量航线改成短(duǎn)途高频的(de)直航(háng),这(zhè)样就(jiù)可(kě)以用高密度排(pái)班来提高(gāo)飞机(jī)的日使用率。也就是(shì)说,只(zhǐ)要飞不死,我就往死里飞。别家的(de)飞(fēi)机一天飞 4-5 次,我(wǒ)一(yī)天(tiān)飞 8 次(cì),别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小时,我一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三年里,春秋航空的客座率和飞机日(rì)利用率都高于三大(dà)航。

  对于(yú)春秋来(lái)说,在(zài)保(bǎo)证成本(běn)的基础上,我(wǒ)能(néng)多卖一张是一(yī)张,ln函数的运算法则求导,ln运算六个基本公式要是民航允许的话,我连站(zhàn)票都卖(mài)。

  而且,你(nǐ)会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来往二三线(xiàn)城市,为什么?因为非(fēi)核(hé)心城市可以(yǐ)获得(dé)较(jiào)高的财政补贴,这个也是春(chūn)秋赚钱的(de)门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万,这其中(zhōng)就少(shǎo)不(bù)了(le)补贴的(de)帮(bāng)助,如果减去(qù)这一块的话,春秋(qiū)的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

  不过,走(zǒu)廉价路线的(de)这些年(nián),春秋(qiū)的(de)差(chà)评是真不少。创始人王正华有一句名言:钱一半是(shì)赚的(de),一(yī)半是省(shěng)的,春秋也的确做(zuò)到(dào)了(le)。但现在航班逐渐恢复(fù),也有越(yuè)来越多的廉价航空(kōng)正在崛起,比如(rú)吉(jí)祥(xiáng)航空(kōng)、九元航空等,秋香觉得啊(a),要是(shì)春秋还继续走之(zhī)前的老路,搞得春秋成为大家无奈之后的选择,那还能走远吗?

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