起飞前多(duō)久停止登机，起飞前多(duō)久停止登机口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机，起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机口以(yǐ)及(jí)起飞(fēi)前(qián)多久停止登机(jī)口，起飞前多久停止值机办理，起飞前多久停止安检，起飞前20分钟能登机(jī)吗，一(yī)般飞(fēi)机起飞前多久停止登机等问题，小(xiǎo)编将为(wèi)你整理以下(xià)的生活(huó)小知识：

起飞(fēi)前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止登机，起(qǐ)飞前多(duō)久(jiǔ)停止登(dēng)机口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航班在飞机起飞前30分钟将停止办理(lǐ)乘机手续，不能再换取登机牌；

　　国际航班值机柜台截止(zhǐ)办理手(shǒu)续的时间为航班起飞前30-60分钟不等(děng)，各航空公(gōng)司具体规定不同。

　　为保证(zhèng)航班安(ān)全正点起(qǐ)飞，在(zài)有限的(de)30分钟里，旅(lǚ)客要经过(guò)安全检查，在登机口接受(shòu)服务(wù)人员查验核对登机(jī)牌(pái)，清点人物；

　　配载人(rén)员(yuán)要完成飞机平(píng)衡配(pèi)制；

　　还有货物、行(xíng)李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前(qián)的准备等(děng)一系列保障工作都要求(qiú)按时完成。

　　因此在此过程中(zhōng)再加入晚到(dào)旅客，工作时(shí)间就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客，将使整个(gè)保障链条被(bèi)打(dǎ)乱，不仅配载(zài)要重新调整航班重心、打印舱单并送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可能要申请重开货舱门，上传送(sòng)带车，将晚到行李(lǐ)装到(dào)货舱里；

　　还有其(qí)他地面保(bǎo)障部门(mén)当中如有任何一个环节来(lái)不及都会导致航班延(yán)误(wù)。

办理登(dēng)机牌(pái)有哪些方(fāng)式

　　我们最常(cháng)用的(de)方式就(jiù)是直接去(qù)机(jī)场值(zhí)机柜台换领，持身份(fèn)证或其他有效身份(fèn)证件到柜台办理，一般国内(nèi)航班起飞前90分钟(zhōng)就开(kāi)始办理了(le)。

　　但是如果我们时间有(yǒu)点紧的话，还(hái)可以用航空公司(sī)开通的网上值机业务来办理了，可(kě)以在飞(fēi)机起飞前24小时登录航(háng)空公司官(guān)方网站(zhàn)的(de)网(wǎng)上值机系统(tǒng)自(zì)己打印登机牌。

　　另(lìng)外我们还可以(yǐ)在机(jī)场候机大厅通(tōng)过自助值(zhí)机设备来(lái)通过(guò)机(jī)器换(huàn)领登机牌。

飞机起飞前(qián)为什么提(tí)前停止换登机牌

　　为(wèi)保(bǎo)证航班安全正点起(qǐ)飞，在(zài)有限的30分(fēn)钟里(lǐ)，旅客要(yào)经过(guò)安全检(jiǎn)查，在登机口接(jiē)受服务人员查验(y翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗àn)核对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配(pèi)载人员要完成飞机平衡配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前的准备等一系列(liè)保障工作都(dōu)要求按时完成。

　　因(yīn)此在此过程中再加入晚到旅客，工(gōng)作时(shí)间就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办(bàn)理了晚到的旅客，将使整(zhěng)个保(bǎo)障(zhàng)链条被打乱，不仅配载要重新(xīn)调整航班重(zhòng)心、打印舱单(dān)并(bìng)送(sòng)到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门可能(néng)要申请重开(kāi)货(huò)舱门，上传(chuán)送带车，将晚到(dào)行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有(yǒu)其他(tā)地(dì)面保障(zhàng)部门(mén)当中如有任(rèn)何一(yī)个(gè)环节来不及都会导(dǎo)致航班延(yán)误。

没有在规定时间换登(dēng)机牌怎么办

　　改签(qiān)或退票。

　　误(wù)机(jī)旅客至迟(chí)应在该航(háng)班离站后的次日中(zhōng)午12时（含）以前，到乘机机场(chǎng)的承运人乘机(jī)登记处、承运(yùn)人售票处或承运人地面(miàn)服务代理(lǐ)人售票处办理误(wù)机(jī)确认。

　　1.已(yǐ)办理误机确认的旅(lǚ)客，如要求(qiú)改乘后续航班(bān)，可在上(shàng)述地点或原购票地(dì)点办(bàn)理变更手续，承(chéng)运人应在航(háng)班(bān)有可(kě)利用座位的条件下予以办理，免收误机费(fèi)一次；

　　但(dàn)持有的机票如在(zài)航班(bān)规定(dìng)离(lí)站(zhàn)时间前72小时(shí)以内变更过航班、日期，旅(lǚ)客应交(jiāo)付客票(piào)价5%的误机费(fèi)。

　　2.未办理误机确认的旅客，如(rú)果要求(qiú)继续旅行，应交付客票价20%的误机费(fèi)。

　　旅客误机(jī)变更后(hòu)，如果要求再(zài)次改变航班、日期(qī)，应交付客票(piào)价50%的变更手续费。

　　旅客误(wù)机(jī)或(huò)误机变更(gèng)后，如果要(yào)求改变承(chéng)运人，按自愿(yuàn)退票的规定办理，应交付客票(piào)价50%的误(wù)机(jī)费。

　　旅客误(wù)机或(huò)误机变(biàn)更(gèng)后，如果要求退票，也按(àn)自愿(yuàn)退票规定办(bàn)理，应交(jiāo)付客票价(jià)50%的误机费。

飞机起(qǐ)飞前多(duō)久停止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一(yī)般(bān)来说飞机是(shì)在起飞前(qián)的(de)半个小时左右就会(huì)开始(shǐ)登机，至于停止登(dēng)机的时间(jiān)，不同(tóng)的航班，不同(tóng)的航空(kōng)公(gōng)司的(de)规(guī)定可能是会有差异(yì)的(de)，大多数(shù)都是在飞机起飞前(qián)的20分钟左右就会停止登(dēng)机，然(rán)后(hòu)飞机的舱(cāng)门就(jiù)会(huì)关闭(bì)。

　　国(guó)内的航班(bān)一般来说是(shì)在飞机(jī)起飞前的30~45分钟(zhōng)左(zuǒ)右(yòu)，就会停止办理登(dēng)机手续的(de)，如果是国际(jì)航(háng)班，大多数情况(kuàng)下是(shì)在飞机起飞前的45~60分(fēn)钟左右就会停(tíng)止办理登记手续(xù)，所以乘客需要(yào)提前到达机场，先办理登机(jī)手续。

　　一(yī)般来说，国内的航班需要提前两个小时左右到达机场(chǎng)，时间(jiān)比较(jiào)充足，基本上(shàng)在飞机起(qǐ)飞前的(de)一个半(bàn)小时左右就可以办(bàn)理(lǐ)登(dēng)机(jī)手续了。

　　拿到(dào)登机(jī)牌(pái)之后，还需要再过安检，安全(quá翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗n)检(jiǎn)查也是需(xū)要排队的(de)，需要(yào)浪(làng)费一定(dìng)的时间，过(guò)了安检之后(hòu)才(cái)可(kě)以前往(wǎng)登机口等候上飞机。

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