机长工资一(yī)般是多少钱一个月，机(jī)长工资多少钱(qián)一个月知(zhī)乎是(shì)一(yī)名(míng)指导员的(de)年薪在70万(wàn)-80万元左右，而(ér)一些货运飞行员的年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般(bān)是(shì)多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧！

　　月收入(rù)一般在(zài)5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公(gōng)司有不同的(de)标准。

　　目前，西藏(cáng)航空(kōng)在(zài)中国机长收入较高(gāo)，年收入约160万，其次是民营企业，年收(shōu)入约140万，最少三大(dà)航空(kōng)公司约70万。

　　从(cóng)航空(kōng)学校毕业，进(jìn)入(rù)航空公司(sī)后成(chéng)为后续(xù)观察员(yuán)的学(xué)生(shēng)，必须(xū)首先飞行不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在(zài)此期间，他只(zhǐ)观察(chá)，不能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成(chéng)为副驾(jià)驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一步分(fēn)为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行2700小(xiǎo)时(shí)后，将由航空公(gōng)司和中国民航局(jú)代表共中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久同考核(hé)。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能决定飞行员(yuán)是否可以担(dān)任(rèn)飞行员，然(rán)后航空公司再决定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为波音777等大型客机(jī)的(de)机长，飞行员(yuán)必须担任(rèn)中型(xíng)飞机机长至少(shǎo)一年，并(bìng)具有不少于(yú)300小时的飞(fēi)行员经(jīng)验。

　　如果这些条件还不够，就(jiù)不(bù)能申请成为(wèi)大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行员要成为大型飞(fēi)机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样(yàng)的(de) 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资基本上(shàng)是在2万到10万之间，而如果一线(xiàn)航空的机长工资大(dà)概是在5到8万(wàn)一个(gè)月，目(mù)前国(guó)内(nèi)机长(zhǎng)收(shōu)入较高的(de)是西藏航(háng)空，年(nián)收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年(nián)收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的(de)三(sān)大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞(fēi)行小时、各类(lèi)补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公司(sī)和航线有不同的标(biāo)准。

　　目(mù)前国(guó)内机长收入较高的(de)是西(xī)藏航(háng)空，年收入约160万左右(yòu)，其(qí)次是民营公司年收入约140万左右(yòu)，最少的三(sān)大(dà)航空(kōng)是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为民企老板只有付出更高的薪资待遇，才能从人才大(dà)战中获取自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入最高(gāo)的是(shì)在(zài)中国(guó)服务的外(wài)藉机长，年收(shōu)入高达200万(wàn)左右，直接成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的(de)工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一(yī)金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确(què)实(shí)挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已(yǐ)经(jīng)达(dá)到国际平均水平，但由于技术(shù)门槛较高，各(gè)航空公(gō中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久ng)司空(kōng)公(gōng)司的机长仍然供不应(yīng)求，就业(yè)前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业(yè)后(hòu)，他羡晌们将被分(fēn)配到航空公(gōng)司空公(gōng)司的(de)分公司当飞行员(yuán)。

　　在正(zhèng)式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就可(kě)以(yǐ)成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的(de)级别和(hé)他们驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工资(zī)超过2万元(yuán)。

　　如果(guǒ)他们(men)成为(wèi)机长或者飞国际航班(bān)，工资(zī)会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第(dì)二副(fù)驾驶、副(fù)驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据(jù)飞(fēi)行经验(yàn)和(hé)技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间差派昌和飞行技能达到标准(zhǔn)，通过相应(yīng)的考试(shì)和(hé)面试，即可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序选拔和培训虚扒后(hòu)，可以被任命为(wèi)飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行员进入了公(gōng)司的飞行技(jì)术(shù)管理和企业管理(lǐ)岗位。

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