金融界5月5日消息(xī)，特斯拉中国官网显(xiǎn)示，全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)上调(diào)售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由(yóu)1,009,900元调(diào)整至(zhì)1,028,900元(yuán)；Model X全轮(lún)驱动(dòng)版由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两次提价(jià)

　　事(shì)实(shí)上，这是特(tè)斯拉(lā)近期(qī)涨(zhǎng)价的延续。就(jiù)在(zài)3天之前的5月2日(rì)，特斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其(qí)中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元(yuán)，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)涨至31.39万元，此(cǐ)前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提(tí)高250美(měi)元左右。同时对(duì)日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别)日元(yuán)，对加拿大市场高(gāo)性能(néng)版Model3和ModelY价(jià)格(gé)上调222美元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克近日在财(cái)报发布会后的业绩(jì)电话会上(shàng)表示(shì)，从长(zhǎng)期来看，20％的(de)毛利率仍然(rán)是特斯(sī)拉要坚守的业绩底线(xiàn)，但从(cóng)短期(qī)来看，相较于利润而言(yán)，规模(mó)对特斯拉更加重要。公司目前将优(yōu)先考虑(lǜ)销(xiāo)量而非(fēi)盈(yíng)利能力，但仍希望在可能(néng)的情况下上调售价，以使得交(jiāo)付(fù)量与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别Q1特斯拉全球共交付新(xīn)车42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新(xīn)工厂产能利用不(bù)足等(děng)因(yīn)素影响(xiǎng)公司(sī)盈利能力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率(lǜ)为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求(qiú)回暖(nuǎn)

　　开源证券指出(chū)，特斯拉此轮涨价或(huò)为价格战降温(wēn)，有望刺激(jī)需求(qiú)回暖。特(tè)斯拉降价(jià)带动的国内汽车价格(gé)战(zhàn)叠(dié)加各地补(bǔ)贴(tiē)幅度、时(shí)限的不一，导致了终(zhōng)端消费者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为(wèi)513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有所放缓。特斯拉(lā)是本轮(lún)价格战(zhàn)中(zhōng)首个降价的主(zhǔ)机(jī)厂，对新能(néng)源(yuán)车市场的定价有一定程度的影响(xiǎng)力。此轮涨(zhǎng)价或在一定程度上刺激(jī)持币观望(wàng)的潜在消费(fèi)者转化为真实购买。

　　“（上调价格(gé)）主要就是想打破大家降价(jià)预(yù)期(qī)。”招银国际(jì)证券(quàn)研究部(bù)副(fù)总裁(cái)白毅(yì)阳(yáng)分(fēn)析认(rèn)为(wèi)，特斯拉此次涨价出乎(hū)所有(yǒu)人的(de)意料，同时与之(zhī)前马(mǎ)斯克表示(shì)的“重销(xiāo)量轻利(lì)纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别润”不太一致。“我理解可能的原因有三个：第一是一季(jì)度(dù)利润低(dī)于预期(qī)；第二是为了打(dǎ)破(pò)消(xiāo)费者降价预期；第三(sān)是对未来一个季度(dù)的销量持乐观(guān)态(tài)度。”

　　中金公司也(yě)指出，3月末(mò)大部(bù)地方性品牌和(hé)经销商层面的促销政(zhèng)策到期，带动汽车市场(chǎng)价格(gé)战(zhàn)边际(jì)减(jiǎn)弱，叠加近日特斯(sī)拉售价上调，预计有助于缓解消费者持(chí)币观望(wàng)情绪，带来前期受(shòu)抑制的需求释放。

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