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菜鸟没有扫码出库直接拿走有什么影响手机上怎么搞

菜鸟没有扫码出库直接拿走有什么影响手机上怎么搞 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年,这(zhè)三大国(guó)有航(háng)司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿(yì)元!

  不过,春(chūn)秋航空虽(suī)然是一家低(dī)价航空,但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候(hòu),不但(dàn)不亏钱,还不声不响的赚了3911万(wàn)元,成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司。

  你就说,明明是一家低(dī)价航空,怎么(me)做到别(bié)人亏钱它还赚钱的(de)?是凭它连杯水都不提供?还是(shì)凭它位置窄,腿都不好放?虽说(shuō)是天怒人怨(yuàn)的,但春秋航空能吊打同(tóng)行,人家(jiā)靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀!

  首先第(dì)一(yī)招(zhāo):低价引(yǐn)流,附加消费。

  你(nǐ)看(kàn),春秋它时不时(shí)把机票压到199,299!大多(duō)时候,春秋航空同一(yī)时间的(de)价格普遍菜鸟没有扫码出库直接拿走有什么影响手机上怎么搞(biàn)会比其他航司便宜,甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱。也就是因(yīn)为这低价,春(chūn)秋航空的直销比例高达96.7%,直接(jiē)把营销费用给节省(shěng)了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

  但(dàn)是,机票价格(gé)打这么低,怎么(me)保证自己的利(lì)润呢(ne)?春秋可太会(huì)了,我搞附加消费(fèi)啊!

  如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运的价格超(chāo)过机票的(de)价格,那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度,没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李,人家节(jié)省燃(rán)油费(fèi),你带行李(lǐ),人家赚了托运费,怎么(me)都不亏~

  还有(yǒu),在飞机上你要(yào)是(shì)想吃个饭(fàn),不好意(yì)思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏(tāo)钱(qián);冷了想要(yào)条毯子(zi),还(hái)是得掏钱;甚至(zhì)你还有(yǒu)可(kě)能看到(dào)空(kōng)姐推(tuī)着小车车向(xiàng)你推(tuī)销面膜(mó)丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说,机(jī)票是便宜(yí),但你(nǐ)一上飞机(jī),哪哪都要(yào)掏钱。这就菜鸟没有扫码出库直接拿走有什么影响手机上怎么搞是春秋航空的终极(jí)致富密码(mǎ),主打的(de)就是一个(gè)字:抠。

  当然(rán),这省下(xià)来(lái)的都是(shì)小钱,春秋不过(guò)冬还(hái)得靠第(dì)二招:短途直航,提高(gāo)使用率。这也是为(wèi)什么(me)在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年,别(bié)人亏损几(jǐ)百亿(yì),春秋反(fǎn)而还赚钱了。

  为了实(shí)现薄利多销,春(chūn)秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成短途高(gāo)频的直航(háng),这样就可以用高密度排班来提高飞机的(de)日使用率。也就是说,只要飞(fēi)不死,我(wǒ)就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小时(shí),我(wǒ)一(yī)天飞12个(gè)小时。所以在过去的三年里,春秋(qiū)航空的(de)客座率(lǜ)和飞机日利用率(lǜ)都高于(yú)三大航。

  对于春秋来说(shuō),在保证(zhèng)成本(běn)的基础(chǔ)上,我(wǒ)能多卖一(yī)张是一张(zhāng),要是民(mín)航(háng)允(yǔn)许的话,我连站票都卖。

  而且,你会发现春(chūn)秋大部分航(háng)线都是来往二三线城市(shì),为什么(me)?因为(wèi)非核(hé)心城市可以(yǐ)获(huò)得较高(gāo)的财政补贴(tiē),这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净利润(rùn)为(wèi)3911万,这(zhè)其中就少不了补贴的帮助,如果(guǒ)减(jiǎn)去这一(yī)块的话(huà),春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的这些年,春(chūn)秋的差评是(shì)真不(bù)少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华有一句名(míng)言(yán):钱一(yī)半是(shì)赚(zhuàn)的,一半是(shì)省的,春(chūn)秋也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复,也(yě)有越来越多的廉价航空正在(zài)崛起,比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等,秋香觉得啊(a),要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路(lù),搞得春秋成(chéng)为大家(jiā)无奈(nài)之后的选择,那还(hái)能走远吗?

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